我的理解，一个车算开十年，十年内中国能不能普及电动车充电，我觉得不能。特别是各种老小区。那这十年，増程式能享有电车的各种优势，又没有续航焦虑，这种过度产品有很大的市场。特别是想想前段时间的限电，从来没想过电动车还有这种尴尬时刻。而且感觉汽油不说十年，可能五十年都淘汰不了，我就觉得増程式出现得太合理了。
技术的目的是什么？网上敲键盘。领克09 我看网上就没有输过，现实被垃圾增城打死了。月销1000的喷子们担心月销一万的车倒闭了。
发电机要用电才能发电，这技术如何？
鼻毛弯弯 发表于 2022-12-02 10:23
发电机要用电才能发电，这技术如何？
确实有这种技术https://app.52ch.net/public/emotion/face_jizhi.png
乐山老腰 发表于 2022-12-1 16:36
月薪三千的没烦恼，啥车都不考虑纠结
这个回复满分
王牌耍玫瑰 发表于 2022-12-1 20:29
对的，所以说，理想这个不算资格增程式。
真要是增程式，用双缸发动机都算合理。
而且发动机排量应该更小 ...
发动机不能太小，部分宋DMI上高原偶然会失速，但秦DMI很少，其实本质上就是1.5自吸发动机功率小了。。。。。。。
承志～ 发表于 2022-12-1 21:16
我从3系-e300-xt6换的l8max（还有id4老婆用）；
说一下我自己想法，智能辅助驾驶，空悬，地盘前双叉臂后多 ...
ID4电车+L8max这个配置完美的解决了家庭多种用途用车和限行
三斤三两 发表于 2022-12-02 10:55
发动机不能太小，部分宋DMI上高原偶然会失速，但秦DMI很少，其实本质上就是1.5自吸发动机功率小了。。。。。。。
不一样哈，增程式的本质是电动，电不足肯定就瓦塔。
就像混动的本质是燃油，没有燃油也瓦塔。
花开花落终有时 发表于 2022-12-1 23:11
有钱L9 ，钱少L7
L7没关注 ，
盘香 发表于 2022-12-01 14:57
完全不考虑购车成本嗦。
16万的比亚迪dmi是最适合普通老百姓的。
不用安桩，省油，堵车感受好，能体验电车的感觉。
那些理想几十万的车根本就得不到民众的共鸣。
工薪家庭，还是老老实实的10万纯电，10万油。
再次强调，在吃喝，不要斩钉截铁的说哪个东西好。出问题了，负责不。
最后，特么都能买50万的车了，才不得听劝，选的就是最好的。
在吃喝，不要斩钉截铁的说哪个东西好。出问题了，负责不。
我承认我笑了