很遗憾，我就是20w韭菜中的一员。。。。https://app.52ch.net/public/emotion/face_wulian.pnghttps://app.52ch.net/public/emotion/face_wulian.png而且还是20款的老韭菜
怎么说喃，有些东西在某一个时间段内存在即合理的。
有意见分歧的时候，大概率都是用车场景不同，造成的。
和纯电车一样，有固定充电条件，你是车的爹
每天回家就怼起，起来就又够一天120km使用。这个使用成本，成都谷电的话投5分/km（0.2361元/度），没时间成本的。
没固定充电条件，外面快充也鬼起火，投3角/km（1.2元/度），现在快充和网约车师傅抢桩，使用成本和时间成本已经大幅拉高了。
保险不像纯电涨得那么夸张，200w三者加其他的，4000以内。
至于三电质保这些，在自己的用车周期内，你能接受就是好的。
以上只是我的角度出发，我的想法，如果你有不同意见，当我在放屁，噗～～～～～
北导 发表于 2022-12-1 18:52
比理想好。华为亲儿子，不要怀疑华为的技术实力
华为屁的实力，有实力就不搞增程了，纯电，增程是最没技术含量的东西，没有入门门槛。
补个图
https://appimg.52ch.net/pic/20221201/1669903073071416150.jpg
https://appimg.52ch.net/pic/20221201/1669903073116844534.jpg
https://appimg.52ch.net/pic/20221201/166990307317298584.jpg
我就是说楼主你何必呢？ 在吃喝，80%都不是理想用户群，你要讲技术，他们要讲纯电，你要讲结构，他们要讲纯电，你要讲品牌，他们要讲纯电；
萝卜青菜各有所爱，永远不要试图去说服和教育谁，每个人都只能看到自己眼里的世界；
有道理，搭车出辆混动，4缸的
花开花落终有时 发表于 2022-12-01 21:56
华为屁的实力，有实力就不搞增程了，纯电，增程是最没技术含量的东西，没有入门门槛。
作为一个搞研发的负责的给你讲，电控电机华为的技术超BYD，你接触过华为的研发体系你就知道了。华为没去造发动机和底盘只是因为任老板说了不造车，现在只是拿问界试水
scssky 发表于 2022-12-01 22:05
我就是说楼主你何必呢？ 在吃喝，80%都不是理想用户群，你要讲技术，他们要讲纯电，你要讲结构，他们要讲纯电，你要讲品牌，他们要讲纯电；
萝卜青菜各有所爱，永远不要试图去说服和教育谁，每个人都只能看到自己眼里的世界；
是的，我也只是存粹技术讨论，不推荐任何人买任何车。说理想只是引用数据说明，不是让大家买理想，理想又没给我钱https://app.52ch.net/public/emotion/face_wulian.png
北导 发表于 2022-12-01 20:50
他卖的价格不错，留到现在卖至少又要低个四五万。 我以前有个Q5 2.0T的油耗都要11-12，如果只是上下班开可能要14-15（距离短 堵）。 现在我自己买的纯电，我不出远门所以没考虑增程式或者DMI，现在2600公里，花费电费400多，用的也是物业的公共充电桩，八毛多的电费，和我本田的踏板花费差不多
我现在开的发现神器在城区，夏天油耗至少在15左右。我现在就很想换个理想l9。可惜今年疫情没有挣到钱。暂时再等等吧。我挺喜欢理想这种，城区平时就用充电。出去远门我也没有电量焦虑。我觉得电车算能跑四五百公里，我也有电量焦虑。比如去川西那边。或者是节假日出行。
看不起理想的人太多了，我身边都有很多。我现在都懒得跟他们争。没必要自己选择喜欢的好就行了。再说了，这车一个月卖一两万。我不相信这些人都是傻子。
承志～ 发表于 2022-12-1 21:16
我从3系-e300-xt6换的l8max（还有id4老婆用）；
说一下我自己想法，智能辅助驾驶，空悬，地盘前双叉臂后多 ...
大哥我现在有个途昂X 和一个E300L，我想把途昂卖了你建议L8还是L9？