花开花落终有时 发表于 2022-12-1 23:11

默然成漂 发表于 2022-12-1 22:51
看不起理想的人太多了,我身边都有很多。我现在都懒得跟他们争。没必要自己选择喜欢的好就行了。再说了,这 ...

对于我们这种喜欢自驾游的人来说理想是最合适的,我也喜欢这种类型的车,不过理想one的增程确实做得很垃圾,还是得做成混动才能把油耗降下去,byd的dmi ,吉利的雷神,奇瑞长城的dht都不错,能很好的平衡高速油耗

花开花落终有时 发表于 2022-12-1 23:11

宝丽灯箱 发表于 2022-12-1 22:53
大哥我现在有个途昂X 和一个E300L,我想把途昂卖了你建议L8还是L9?

有钱L9 ,钱少L7

默然成漂 发表于 2022-12-1 23:12

花开花落终有时 发表于 2022-12-01 23:11
对于我们这种喜欢自驾游的人来说理想是最合适的,我也喜欢这种类型的车,不过理想one的增程确实做得很垃圾,还是得做成混动才能把油耗降下去,byd的dmi ,吉利的雷神,奇瑞长城的dht都不错,能很好的平衡高速油耗

我平时走高速时间不多,我倒不是很在乎高速高那一两个油。

lintanger 发表于 2022-12-2 00:29

北导 发表于 2022-12-01 18:56
现在已经不止20万台了,数据公开可查。
我不讨论某品牌,引用理想的销量只是为了说明增程式技术目前能用最简单粗暴的方式平衡油耗 动力 里程焦虑问题。

一个品牌的单一型号车辆销量能达到20万,而且还是中大型suv,屈指可数了。

承志~ 发表于 2022-12-2 09:40

scssky 发表于 2022-12-01 22:05
我就是说楼主你何必呢? 在吃喝,80%都不是理想用户群,你要讲技术,他们要讲纯电,你要讲结构,他们要讲纯电,你要讲品牌,他们要讲纯电;

萝卜青菜各有所爱,永远不要试图去说服和教育谁,每个人都只能看到自己眼里的世界;

说的对,品牌燃油车和纯电都有,后来买了l8,就是想体验不一样的感觉https://app.52ch.net/public/emotion/face_018.png

zybcx 发表于 2022-12-2 09:48

承志~ 发表于 2022-12-2 09:48

宝丽灯箱 发表于 2022-12-01 22:53
大哥我现在有个途昂X 和一个E300L,我想把途昂卖了  你建议L8还是L9?

不喊大哥哦,都是同学
车位宽,家头人多直接l9不然l8;
l8的话,对未来高阶辅助驾驶有要求上max
,不然pro就够了

zhend 发表于 2022-12-2 09:56

最后我买的比亚迪宋plusdmi ,纯油5.0的平均油耗

王牌耍玫瑰 发表于 2022-12-2 10:01

默然成漂 发表于 2022-12-01 22:50
我现在开的发现神器在城区,夏天油耗至少在15左右。我现在就很想换个理想l9。可惜今年疫情没有挣到钱。暂时再等等吧。我挺喜欢理想这种,城区平时就用充电。出去远门我也没有电量焦虑。我觉得电车算能跑四五百公里,我也有电量焦虑。比如去川西那边。或者是节假日出行。

如果不太谈动力系统过多,这两年会有大量各种低油耗且可纯电的资格混动出来。
我甚至觉得理想也会用那套系统。
现在欧洲车企已经跟国内合作要出混动了。

cidiandeji 发表于 2022-12-2 10:02

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