L韭？
理想完？
就现在看起来DMI仍然是性能，效率，成本，可靠性间平衡的最好的方案；
和增程比多出来的那点直驱机械结构没有变速箱，根本不可能成为可靠性的瓶颈；
直驱带来的效率提升，增程完全无解；
另外我蛮怀疑理想那套东西，电池充放电频次会不会比DMI高很多；
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二手西站 发表于 2022-12-01 15:02
同事电动车走远地方，逢年过节都是背一个发电机。
真的假的？
月薪三千的没烦恼，啥车都不考虑纠结
就买个续航低的纯电，后备箱再装个发电机就是，
理想没开过，倒是开过公司的秦DMI，感受是真的不错，馈电模式下当油车开，城里3点几的油耗，高速4点几。
遥遥领先的M5怎么样？增程技术好吗？
理想ONE卖了20万台？
那这下完了，直接多了20万理想黑。。哈哈哈。
才出3年的新车直接停产。。。这是连根拔起式割韭菜
轩逸去年出了一款混动车E-POWER，不充电，只加油。和丰田的混动不一样。轩逸的混动和理想类似，发动机只发电不参与机械传动，工信部综合油耗好像3.8。