风口浪尖，说说我的model3的驾驶体验

心头慌 UID 7733

纯粹误会 发表于 2021-4-27 10:16
就像有些人喜欢高配置智能手机
有人觉得低配都完全够用了
说明个人喜好占很大因素  ...

这个比喻不太恰当，每个人都想200块钱买个苹果的12PM来耍，只是买不买得到的问题

aboluoyf UID 55171

看看

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抓狂的神经哥 UID 98502

单踏板模式反人类。至少目前来说。应该考单独的驾照。

被斗坏的格格巫 UID 917158

蒙丢丢新能源路过 舒服得一批

悲剧de野蛮人 UID 470128

单踏板就是想让大家习惯他的模式。以后再换车还是只能换他的车

使用习惯和消费习惯的培养

雷仔 UID 996334

南波湾 发表于 2021-04-27 08:36
看完了楼主的报告，很客观。
我也是10几年的来司机了，10年没有出过险，这次就栽在了这个强动能回收模式上——主要因为你一抬油门，车子减速，误以为你踩的刹车踏板，当需要刹停的时候，一脚“刹车”下去，结果踩的电门，可想有多危害了。

龟儿特斯拉，小欧拉老头乐也可以自己定义能量回收强度等级，开了快2万公里，喜欢刹车能量回收中等或者若，太强送电门不滑行不跑不习惯，倒是一直没有忘记刹车踏板，虽然这个老头乐急刹会跳舞

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kyo2333 UID 874508

纯粹误会 发表于 2021-04-27 08:51
有没有查各种充电桩位置的APP？我去学习一下。

加电APP可以看很多桩，特来电也多，

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嗨你猜我猜不猜 UID 1030513

还是觉得油车安逸

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rolls UID 31524

哈哈，写得不错，低吸那是炒股的老司机啊，哈哈

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jhg02820680 UID 631193

等你们去闹，闹到穷屌丝也买得起也说不定。相同价位，哪个和哪个都不会有本质上的差距，油车对比就是例子

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