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楼主: 金属

[二手车] 风口浪尖,说说我的model3的驾驶体验

 
aboluoyf
UID 55171
发表于 2021-4-27 10:25 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 四川省成都市 电信
发表于 2021-4-27 10:28 | 显示全部楼层 来自: 四川省成都市 电信
单踏板模式反人类。至少目前来说。应该考单独的驾照。
发表于 2021-4-27 10:29 | 显示全部楼层 来自: 四川省成都市 电信
蒙丢丢新能源路过 舒服得一批
发表于 2021-4-27 10:29 | 显示全部楼层 来自: 四川省成都市 电信
单踏板就是想让大家习惯他的模式。以后再换车还是只能换他的车

使用习惯和消费习惯的培养
雷仔
UID 996334
发表于 2021-4-27 10:30 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 湖南省邵阳市 移动
南波湾 发表于 2021-04-27 08:36
看完了楼主的报告,很客观。
我也是10几年的来司机了,10年没有出过险,这次就栽在了这个强动能回收模式上——主要因为你一抬油门,车子减速,误以为你踩的刹车踏板,当需要刹停的时候,一脚“刹车”下去,结果踩的电门,可想有多危害了。

龟儿特斯拉,小欧拉老头乐也可以自己定义能量回收强度等级,开了快2万公里,喜欢刹车能量回收中等或者若,太强送电门不滑行不跑不习惯,倒是一直没有忘记刹车踏板,虽然这个老头乐急刹会跳舞
kyo2333
UID 874508
发表于 2021-4-27 10:36 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 四川省成都市 联通
纯粹误会 发表于 2021-04-27 08:51
有没有查各种充电桩位置的APP?我去学习一下。

加电APP可以看很多桩,特来电也多,
发表于 2021-4-27 11:15 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 广东省东莞市 电信
还是觉得油车安逸
rolls
UID 31524
发表于 2021-4-27 11:39 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 四川省成都市 电信
哈哈,写得不错,低吸那是炒股的老司机啊,哈哈
jhg02820680
UID 631193
发表于 2021-4-27 14:08 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 四川省成都市 电信
等你们去闹,闹到穷屌丝也买得起也说不定。相同价位,哪个和哪个都不会有本质上的差距,油车对比就是例子
王小柱
UID 825050
发表于 2021-4-27 21:24 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 四川省成都市 移动
动能回收调高了,,驾驶员问题不大,坐车的想吐
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