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楼主: lty

[其他] 谁在说谎?老司机们都来探讨下

 
requiem1984
UID 491406
发表于 2021-4-23 13:15 | 显示全部楼层 来自: 四川省成都市 电信
传统的自动巡航、自适应巡航,只是把油门的控制权交给了电脑,而刹车的控制权完全属于驾驶员。
如果把刹车的控制权也交给电脑,那行车电脑出问题,或者被网络攻击甚至定向攻击(特斯拉FSD系统实名认证,一旦数据库被攻击,甚至可以远程操控驾驶目标的的车超速或刹车失灵,之前也有坛友提到了UPLOAD(上传人生)这部美剧,主角就是因为这个原因第一集就挂了,不得不把“灵魂”上传到云端虚拟世界,最后发现这其实是一场阴谋,因为主角的某项能力影响了某些人的利益。
lty
UID 130515
 楼主| 发表于 2021-4-23 13:16 | 显示全部楼层 来自: 四川省成都市 电信

河南安阳,不算小的城市,常住人口也是500万+
requiem1984
UID 491406
发表于 2021-4-23 13:21 | 显示全部楼层 来自: 四川省成都市 电信
骆驼刺 发表于 2021-4-23 13:15
也就是说开惯了油车的老司机连着踩刹车其实是在加速哇?特斯拉果然特立独行。 ...

有两个踏板,但是单踏板模式强制上线后,大部分时间不需要踩刹车,有可能会导致两种情况:
第一种就是你说的,想踩刹车,其实是在踩油门的情况出现,
第二种就是我刚才说的,此时动能回收系统自己在刹车,而驾驶员想踩死,但是由于系统优先级里行车电脑是最高优先级,驾驶员踩刹车的信号无法抢夺动能回收系统的刹车控制权,导致刹车失灵(其实刹车硬件本身没有失灵,而是刹车踏板的信号不被接受)。
xagona
UID 316360
发表于 2021-4-23 13:26 | 显示全部楼层 来自: 四川省成都市 电信
行车记录视频及红绿灯路口监控
发表于 2021-4-23 13:29 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 四川省 移动数据上网公共出口
无名小雄
UID 1167742
发表于 2021-4-23 13:34 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 四川省成都市 电信
分析的很到位
零距离商城
UID 989226
发表于 2021-4-23 13:35 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 四川省成都市 电信
商曾多次迁都 最后迁都安阳
帝辛的故乡哦
没有具体地点说不清楚 万一妲己上身了呢
shentou
UID 296250
发表于 2021-4-23 13:40 | 显示全部楼层 来自: 四川省成都市 移动
没得刹车,60公里时速撞上水泥墩,车头还能那么完好,感觉车子质量还是过硬——个人意见
libo26
UID 158661
发表于 2021-4-23 13:41 | 显示全部楼层 来自: 四川省资阳市 电信
requiem1984 发表于 2021-4-23 13:10
听说现在特斯拉是强制单踏板模式(动能回收系统刹车),这样会导致很多紧急情况,本来应该踩刹车的,而此时 ...

如果真的是这样设置的。那这个设置本身就是错误的,就是反人类的。怎么可能把最重要的刹车的最终最终权限交给一个智能系统?这是多么自负的人才会作出这样的设定。而且这种设定应该有测试啊,不仅应该测试正常状态,还应该测试可以想到的一些非正常状态。
蛋定哥1977
UID 601962
发表于 2021-4-23 13:42 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 四川省成都市 电信
02年拿驾照,21-02+18=37。兄弟至少37以上了
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