悲剧de野蛮人 发表于 2024-4-30 10:18

莱茵河134 发表于 2024-4-30 09:04
塞力斯是重庆的汽车工厂，问界是这家工厂推出的汽车品牌，华为只是参与了智能驾驶和车机系统等设计工作（所 ...

正解

skdanfeng 发表于 2024-4-30 10:22

电脑。
硬件塞力斯出，华为给它装个windows

干饭没有 发表于 2024-4-30 10:26

华为不造车只研发智驾技术，这些厂家可以去华为申请安装他们的智驾系统，这次出事的这个车是新问界，多了一个新就表示安装是他们自己的系统没有用华为的

lgr159 发表于 2024-4-30 10:28

可是，这次出事的m5 plus这款车根本就没上华为的智驾系统啊？能喷的，就是m5这整个系列顶了华为的名字？然后在华为门店销售吧？

leohoo_sh 发表于 2024-4-30 10:29

这就是不买新势力的原因，哪一个汽车生产商没有十多二十年的沉淀敢这么狂，包括小米，不晓得是哪家代工的

饭→特稀 发表于 2024-4-30 10:35

福利分享达人 发表于 2024-04-30 09:06
石室中学
石室联合中学
石室联合中学西区分校

树德中学
树德实验中学
树德实验中学东区分校

这个啥关系？我更关心这个问题

百度百科创建 发表于 2024-4-30 10:36

1.油车时代的老大是博世汽车，主要做油车解决方案的，华为想做电车时代的博世2.0，想要做电车解决方案，自己不会亲自下场造车，否则他的电车解决方案会遭到主机厂的抵制。
2.解决方案也有路线之争，因为并不是所有主机厂就会营销，也没有华为的团队营销牛，所以就产生了2种合作模式：A塞力斯模式。华为主抓生产质量跟产品营销，主机厂生产汽车参与赚钱分成；B阿维塔模式：华为只提供智驾解决方案，主机厂自己负责产品质量与产品营销。
3.所以你会看到问界（AITO塞力斯）、智界（奇瑞），后续还有N多界

zenghp66 发表于 2024-4-30 10:37

南木青安 发表于 2024-4-30 10:41

yulve 发表于 2024-04-30 10:12
赛力斯之前都是垮杆企业。没有销售渠道。也没有钱再建渠道网络。即使赛力斯在华为门店销售这几年，赛力斯也一直是亏损。直到2024年才盈利。

很多门店都是华为手机店的加盟商https://app.52ch.net/public/emotion/face_chigua.pnghttps://app.52ch.net/public/emotion/face_chigua.png

百度百科创建 发表于 2024-4-30 10:42

华为老大老二也在公开渠道说过，我们不造车，线上线下宣传一直是“华为问界”，而官方又没出来制止和撇清关系

你看看你自己说的话，是不是矛盾的？我估计你是看到的是展厅老图或者被人断章取义的宣传

任正非自己都出了2次文件，最近是23年的，继续重申不造车





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