名字真不好取 发表于 2024-1-19 15:04
电车红利期，有需要的值得拥有
换个思路：如果油电同权，用车成本也差不多，你会选哪样？ ...
如果你对能源行业有了解，你就会知道至少在我们国内，油电无法做到绝对的同权。
简单点说：70%进口高价方便储藏的原油和100%自产低价无法储藏的电，其本身对国家来说的算法就和普通老百姓想象的不同。
比如：油车的养路费，电车也根据里程和油车比例一样的来收，那么油电使用成本拉近的情况下，都去用油了。每天发的那么多巨大的电浪费的（0收入），和电车不收养路费，但大部分人都用电，哪怕收取最低0.23元/度，也足够甚至超过了养路费的收入了。
普通老百姓想的只是一个养路费收入降低了，国家考虑的是整个能源产业升级进化。
就像全国地铁，只有几家盈利，该建的还是得建，成都地铁规划二十几条，每年亏损几十亿，难道因为亏损，就不修了？
国家不会因为那点养路费，把前期各种布局、各种基础建设付之一炬的。因为我们国家自己的原油储备，仅够军备的，且开采难度、原油纯度、提炼成本相当的高，真到了那个时候，电如果都2元一度，加上服务费电车都要投5毛/KM了，你觉得油价还会是现在的8元左右吗？
苏坡之星 发表于 2024-01-19 13:33
家里两电两油，你们继续讨论。
大佬……
说句难听的话，抛开个人情况谈这些都是胎神https://app.52ch.net/public/emotion/face_wulian.png
我也不管别人，也不怼别人，反正我要开油车。除非我养不起油车了
我是油车坚定支持者，但是换了混动后，只想充电不想加油了
问下混动停车能免费两小时吗？
顺风村村帅 发表于 2024-01-19 17:33
说句难听的话，抛开个人情况谈这些都是胎神
你读懂了我的用意
凡事都是好为人师，换个话题也是同样的，比如：汽车阵营（油车、电车）VS电马儿阵营
佰付美Cloud 发表于 2024-01-19 14:03
老张，有没有感觉像是在看微单用户和单反用户之争？一开始单反经常嘲讽微单，你没我耐操，你没我续航强。但实际情况是，单反用户大部分时间放家里吃灰，微单用户因为便携，反而经常带出去体现相机的价值。
电车和油车同理，我油车一年1w5千公里顶天了，除了必要的上下班通勤和大假出去耍，平时近一点的要么走路，要么自行车，限号还得坐地铁。换了电车，一年2w公里打不住，因为使用成本包括停车成本都大幅度降低了，去买个菜都恨不得开车去，更是不愿意坐公交地铁，因为我地铁到公司一天来回要11元，还经常没得座位，我开车40km只要2元，停车还免费，我为啥要去坐公交呢？
时代变了，转变观念还需要一定时间和实践。
我喜欢的88号技师。我是不可能推荐给我朋友的。除非还有更好的168号技师。
kgduxonai 发表于 2024-01-19 19:31
问下混动停车能免费两小时吗？
可以，只要是绿牌