比斯开蓝 发表于 2024-1-19 22:32

上班都够累了，系统分析，你说不服我，我说不服你，该买的都买了，不买的打死也不买，有啥意义

乌鸦哥 发表于 2024-1-19 23:13

8年不到就换车了，换鸡毛的电池啊。

日川钢精锅 发表于 2024-1-20 08:58

最优解还是混动

两生花2013 发表于 2024-1-20 09:09

为啥子要怼，心态不好。各人开各人的车，各人过各人的日子

一拨就通 发表于 2024-1-21 00:51

都是韭菜，何必互撕？

针眼。 发表于 2024-1-21 01:09

psp6670 发表于 2024-01-19 12:45
我现在一年一万公里，每天开车上下班，每年自驾两次，油车目前最适合我，如果我每年要来两万公里以上，我就转电车，自驾就租车

当你开了电车，可能一年三万公里

针眼。 发表于 2024-1-21 01:13

佰付美Cloud 发表于 2024-01-19 14:03
老张，有没有感觉像是在看微单用户和单反用户之争？一开始单反经常嘲讽微单，你没我耐操，你没我续航强。但实际情况是，单反用户大部分时间放家里吃灰，微单用户因为便携，反而经常带出去体现相机的价值。
电车和油车同理，我油车一年1w5千公里顶天了，除了必要的上下班通勤和大假出去耍，平时近一点的要么走路，要么自行车，限号还得坐地铁。换了电车，一年2w公里打不住，因为使用成本包括停车成本都大幅度降低了，去买个菜都恨不得开车去，更是不愿意坐公交地铁，因为我地铁到公司一天来回要11元，还经常没得座位，我开车40km只要2元，停车还免费，我为啥要去坐公交呢？
时代变了，转变观念还需要一定时间和实践。

你说得对，很多人说我一年才开一万公里没必要买电车，我以前油车也是一万公里的人，现在电车起码一年三万公里，楼下取快递我都开车，感觉腿都退化了，天晴落雨高兴不高兴都跑出去转一圈，娃娃放假就往山里面跑，生活不要太惬意

一拨就通 发表于 2024-1-21 08:26

不是每个家庭都有固定车位且能安充电桩，也不是每个人都象楼上这种巴不得24小时开车，羊毛要薅够，当然跑营运的话就另当别论。

blovesky 发表于 2024-1-21 12:37

佰付美Cloud 发表于 2024-01-19 14:03
老张，有没有感觉像是在看微单用户和单反用户之争？一开始单反经常嘲讽微单，你没我耐操，你没我续航强。但实际情况是，单反用户大部分时间放家里吃灰，微单用户因为便携，反而经常带出去体现相机的价值。
电车和油车同理，我油车一年1w5千公里顶天了，除了必要的上下班通勤和大假出去耍，平时近一点的要么走路，要么自行车，限号还得坐地铁。换了电车，一年2w公里打不住，因为使用成本包括停车成本都大幅度降低了，去买个菜都恨不得开车去，更是不愿意坐公交地铁，因为我地铁到公司一天来回要11元，还经常没得座位，我开车40km只要2元，停车还免费，我为啥要去坐公交呢？
时代变了，转变观念还需要一定时间和实践。

说到点了。以前开油车的时候，如果距离很短，就干脆骑个共享单车去了，因为还要热车停车也麻烦。现在换了电车，去买个菜，超过500米都开车去。甚至有一次去小区北门吃饭，因为住在南门附近，需要带些酒，都开车过去
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查看完整版本: 论坛里面在讨论的电车和油车。我发现个规律。