北导 发表于 2023-03-02 12:24
我电子专业毕业，带团队做了15年技术研发，这个未必还搞不懂。EDR能记录油门深度，但电车的油门不一定是只有人才能控制，定速巡航的时候你没踩油门，但EDR里面依然会记录油门数据非0。 鉴定部门只能做到这一步，真正有用再底层的数据第三方谁能读取？
国家级专业鉴定机构都没你权威对了嘛
还是那句话，想把生命交给软件啊单片机啊的还是要考虑清楚
盘香 发表于 2023-3-1 12:31
鉴定机构拒绝公布吗，大概率就是特斯拉的问题了嘛。
因为没资格公布啊 这种是政府委托 你公布就是泄密 就是违法
另外 博南拉杆了解下
wangxintiger 发表于 2023-3-2 20:48
还是那句话，想把生命交给软件啊单片机啊的还是要考虑清楚
不过也不现实，比如电梯
啥都不说了，我就好奇特斯拉出厂的时候不能把近光灯调低一些嘛，特么的。
特殊时期，会不会这车不听司机控制。
总有人一厢情愿的认为一个简单可靠且广泛使用的刹车系统会失灵变成油门
波音737ng都会扯拐出问题，tsl出问题会不会也是类似的情况。反正我是没胆用tsl
灰太狼28 发表于 2023-3-1 12:54
不是那个有名的赛车手也遭了嘛，还不是被公关了
他都说了不是特斯拉问题了，后面还会开特斯拉，
小林子又不是傻的，车有问题还继续找死？
cool_lake 发表于 2023-03-02 21:07
不过也不现实，比如电梯
这个不一样，对于电梯来说，只要钢丝绳不断一切都好说，钢丝绳断了任何系统任何缓冲任何刹车都没用