说实话，理智上觉得国产车可以了，但感情上还是有点别扭

大脸猫6 · 发表于 2025-5-13 10:22

其实自我买车的时候就没那些滤镜了，可能楼主年龄比我稍微要大一点。第一辆买的福特翼虎，当时看车的时候，合资车每个都有一些问题，途观刚刚把他们老总烧死了(即使这样，买车还得加2万)，翼虎13款断轴，大众速腾断轴，迈腾高速熄火，还有双离合的若干问题，其实不比现在国产车问题少。买了翼虎以后，水泵漏水等各种通病，对，他们把缺陷叫通病。不到8年变速箱坏了，然后买了一辆国产车，小毛病也不少，跟合资车差不多，但是发动机和变速箱我觉得比当年的翼虎还要好一些。再说下小米现在的前盖挖孔事件，要是之前的合资车或者进口车，即使给你一个装饰性的挖孔，谁TM敢叫唤，都是跪那儿聆听圣训。其实国产车崛起是好事，大家可以和厂商平等的对话了，不像以前，跪着买车。是真跪啊，我买车那会儿，大众和丰田的销售是真的屌啊，进口大众的门卫看我们开的是奥拓，直接说我们这儿是卖进口车的，杆都不抬。现在科技平权，我花了比8年前更便宜的价格买了比当年配置更好的车，挺好。

百度百科创建 · 发表于 2025-5-13 10:22

就冲楼主打了这么多字，确实看出楼主分析得很客观，很理性，不是人云亦云，而是有过考察，有过分析，有过比较。讲道理，我也是电车粉，但是我不认为只要是国产的电车厂家，都是好的，譬如快要垮杆的哪吒汽车，以及以前倒闭的野马汽车等等。
所以如果你要换电车，建议从销量大的电车厂家中选择，毕竟销量也是实力的一部分，要垮杆，也不是马上要倒闭的，更何况电车厂家还在继续洗牌中，还有更多的厂家要倒闭。

成都三秒搬 · 发表于 2025-5-13 10:22

思路清晰！

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飞翔海鸥 · 发表于 2025-5-13 10:24

变天了兄弟现在国产的生产线大多是新建的有几家都是黑灯工厂了赛力斯天天直播生产线，在说一个大量合资车的产线工人、工程师、设计师都流向了国产车，世界不可能一成不变的

百度百科创建 · 发表于 2025-5-13 10:24

金金金123 发表于 2025-5-12 18:07
车和手机不能类比，都是四个轮子，电车或者国产车不能飞的情况下，本质就还是一个东西 ...

现在汽车的营销方式在往手机方面靠了，开始往消耗品上面营销。譬如以前的安卓机，买1个用好多年，后面智能机时代营销是一年一换。要不是疫情+社会大环境，很多人还会保持1年1换手机的“习惯”。
窃以为新能源汽车也有这个趋势。

乐狼 · 发表于 2025-5-13 10:31

开了电车是真回不去了，家里油车除了出远门，还有就是固定时间开出去溜达一圈，平时都是电车，当然也许是我电车不行，续航不多，但是我一直觉得跑长途高速如果遇到充电排队，那是真不好玩，国产车不晓得现在是不是开两三年到处都松垮松垮的那种感觉，也许现在工艺好了，不得出现那种情况了。

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华丽怪叔叔 · 发表于 2025-5-13 10:31

其实不用纠结一年开几万公里的买电车一年开不到1W公里的买油车

三斤三两 · 发表于 2025-5-13 10:32

可以换个思路选车
选哪种车型至少连续生产超过5年，有一定保用量的。。。。。。。。。基本上不会出大错。。。。。。。

无所谓 · 发表于 2025-5-13 10:32

其实在换现在这个车之前我也瞧不上纯国产，心想怎么着也得换个合资车，毕竟我之前几台车都是合资的，质量也还过得去。后来经过多方对比和试驾，最终还是定了国产车。其中有个最主要原因就是我发现现在的大小电器，电子产品，正常使用基本上都没有出现过质量问题了，这说明我们国家的制造业在质量和标准上已经发生了质的变化，不会再像十多年前，过保甚至保内就出问题的情况了