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发表于 2024-10-11 08:31
来自手机
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来自： 四川省成都市 电信
去看一下电动公交车规定就懂了，我国电动公交车目前禁止使用三元锂电池。
性能（充放电倍率、电池一致性）、能量密度（同体积重量电池容量）：三元锂（4c~5c，同重量体积电池可做到100度及以上）＞磷酸铁锂（2c~3c，同重量体积电池仅能做到75度以内）
寿命（满充满放循环次数）：磷酸铁锂（2000-3000次，75度电池按充满一次跑400km左右算，轻松跑过100wkm）＞三元锂（700-1000次，100度电池充满一次跑600km算，大概能跑60wkm）
安全性：磷酸铁锂（热失控温度600-700度左右，起火时间慢，燃烧火势小，电动公交车国家强制标准）＞三元锂（热失控温度270度左右，一旦热失控，短时间内即发生爆燃，无法达到国家强制要求的预留3分钟逃生时间标准）
价格：三元锂＞磷酸铁锂
总结，我又穷又怕死，所以买个小电池磷酸铁锂增程车，省钱的同时，就算燃了也大概率有时间逃生
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单体，肯定是磷酸铁锂好，但是放在一起，就不一定了
