来看看如果没有国产，回头看看40万能买个什么新能源

北导 · 发表于 2024-3-18 22:37

听我说谢谢你发表于 2024-03-18 21:55
本帖最后由听我说谢谢你于 2024-3-18 21:56 编辑

之前tsl降价。那些新能源还想方设法阻止。现在价格打下来，一方面是tsl主动不停降价，另一方面小米造车，也逼得那些新能源不得不降。两个因素。才造成现在这个局面

特斯拉的价格很有意思，但并不是你想的那样，你看到的只是网上有人拿钱发的结论。 21年初Y上市，长续航版33.99起，接着不到半年，60度铁锂电池的标续上市27.6万起，然后三年过去了，走量的还是这款，电池电机都没变，现在价格是25.9，三年合计降价1.7。

总结一句，就是可以卖高价的时候他卖低价，应该卖低价的时候他卖高价。

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赤道冰岛 · 发表于 2024-3-18 22:49

疯狂的我发表于 2024-03-18 08:50
以前合资车的日子太好过了，来不来还加价

落后就要挨打，这个是必然

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赤道冰岛 · 发表于 2024-3-18 22:50

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↗愛是祝福℡ · 发表于 2024-3-18 23:08

当你桑塔纳是哪个定的20多万的都忘了

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扯不完的淡 · 发表于 2024-3-18 23:18

市场规律，有竞争就有低价，垄断了国产进口一样的都是高价！

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蛋卷超人 · 发表于 2024-3-18 23:50

安静安静安静发表于 2024-03-18 13:08
看了上边的回帖，只能说吃喝这种老果果聚集的地方，很多人对新事物毫无了解，既无知又固执，脑子里只有茧房灌输给你的信息

汽车工业本质上是汽车产业链的竞争，是大工业体系的竞争

新能源汽车领域能走到今天，核心的原因是国家十几年的工业布局，是全产业链的完善，是核心企业技术的不断创新，而你只看到了在这整个过程里的骗补，天真的以为是某家企业的功劳

前段时间，苹果也好，德系日系主机厂也罢，退烧新能源领域的新闻炒的沸沸扬扬，其实不过是无奈之举，把兔子的全产业链平移给他们任何一国，你看他们还玩不玩新能源？他们能比谁玩的都开心

新能源领域只是大国工业的一个缩影，鹰酱怎么走上巅峰的？一二战期间人类有史以来产业链最完善最强大的工业国！鹰酱怎么走下神坛的，两极变一超之后，既然依靠金融资本可以收割全球，为什么要继续挣低端工业的微薄利润？应运而生的就是低端产业的去工业化，几十年下来，诚然在高端高利润工业上鹰酱还是实力雄厚，但是中低端工业的流失导致鹰酱严重的工业空心化，别说全产业链，连基本完整的重工业产业链鹰酱都做不到。也许有人觉得高端玩的飞起，怎么可能玩不动低端，可惜这就是现实，美国缺失了大工业最重要的一环：大量且熟练的产业工人和基层工程师。所以起自奥巴马，到拜老头三任期间一直强调的制造业回流至今不见起色。

下午有事，暂时先摆这么多吧，毕竟永远叫不醒一个装睡的人。有兴趣的可以去了解一下兔子现在的整体工业实力，虽然没有某些无脑小粉红吹嘘的那般吊打全世界，但一定会让你震惊已然如此强大

其实我们这些40岁上下的年龄段中的人，崇洋媚外的比例才是最高的，因为正好在成长的年龄改革开放，被当时的国外信息所冲击，到现在，国外的月亮圆还是固化在很多不愿学习和改变的人的僵化大脑里面，没有办法，关键很多时候还死犟，你说东他扯西，总之就是恨国党，但凡国内的就嗤之以鼻，放下碗骂娘的典型人群

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