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楼主 |
发表于 2024-3-18 22:02
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来自: 四川省成都市 电信
安静安静安静 发表于 2024-03-18 13:08
看了上边的回帖,只能说吃喝这种老果果聚集的地方,很多人对新事物毫无了解,既无知又固执,脑子里只有茧房灌输给你的信息
汽车工业本质上是汽车产业链的竞争,是大工业体系的竞争
新能源汽车领域能走到今天,核心的原因是国家十几年的工业布局,是全产业链的完善,是核心企业技术的不断创新,而你只看到了在这整个过程里的骗补,天真的以为是某家企业的功劳
前段时间,苹果也好,德系日系主机厂也罢,退烧新能源领域的新闻炒的沸沸扬扬,其实不过是无奈之举,把兔子的全产业链平移给他们任何一国,你看他们还玩不玩新能源?他们能比谁玩的都开心
新能源领域只是大国工业的一个缩影,鹰酱怎么走上巅峰的?一二战期间人类有史以来产业链最完善最强大的工业国!鹰酱怎么走下神坛的,两极变一超之后,既然依靠金融资本可以收割全球,为什么要继续挣低端工业的微薄利润?应运而生的就是低端产业的去工业化,几十年下来,诚然在高端高利润工业上鹰酱还是实力雄厚,但是中低端工业的流失导致鹰酱严重的工业空心化,别说全产业链,连基本完整的重工业产业链鹰酱都做不到。也许有人觉得高端玩的飞起,怎么可能玩不动低端,可惜这就是现实,美国缺失了大工业最重要的一环:大量且熟练的产业工人和基层工程师。所以起自奥巴马,到拜老头三任期间一直强调的制造业回流至今不见起色。
下午有事,暂时先摆这么多吧,毕竟永远叫不醒一个装睡的人。有兴趣的可以去了解一下兔子现在的整体工业实力,虽然没有某些无脑小粉红吹嘘的那般吊打全世界,但一定会让你震惊已然如此强大
兄弟说的对,全产业链布局,这个别的国家做不到。工业领域,我接触的行业很多,而且是深入接触,国内陪套产业太成熟了,所以小米能把车造出来上市卖,反而苹果搞了十年样车都没看见就放弃了,就是得益于国内的产业链。
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