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发表于 2024-3-6 10:59
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来自： 四川省成都市 电信
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真正意义的顺风车，只有平台是挣到钱了。交通运输部说的是分摊成本或者免费合乘，意思是费用可以分摊，比例大家确定；也可以免费送。决策权在当事人。司机想的是我来接你送你，跟专车一样。我的成本是油耗，车子磨损，过路费，我驾驶员的人工工资都是成本，可以折算价值，减去我可以给你减免的费用或者价值，就是我让你出的费用。有人觉得顺风车平台价格低，不分摊过路费，就自己涨价或者协商，这个从交运部的规则也没错，但是各个平台就因为规则不同有差异了，所以存在违规或者不违规的情况。协议一致就可以，我认为。非要有个标杆这不合适。从我的个人感受，我出门办事肯定希望尽快抵达办事，不在路上绵，所以我会走高速，会与乘客沟通是否让他承担。或者我接单的时候就只接明确承担过路费的。不想跟人讲道理，浪费脑细胞，要说服一个人很难。我坐车我一般看情况，我着急我会说我承担高速费或者一半，不着急就备注不承担。像滴滴平台人发邀请就直接消息告诉他我不承担，他愿意再说。没有绝对，只有协商。不过我都是短途，长途我坐大巴或者火车了
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