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楼主: 蓝郁轻狂

[商家服务] 挣钱不丢脸

 
发表于 2024-3-5 22:13 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 四川省成都市 电信
以前的顺风车安逸,就是被广东那个四川娃娃耗子屎弄遭了的。。
rowboat
UID 523243
发表于 2024-3-5 22:17 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 四川省成都市 电信
交通运输部解释的顺风车的含义是私人小客车合乘,是由合乘服务提供者事先发布出行信息,出行线路相同的人选择乘坐合乘服务提供者的小客车、分摊部分出行成本或免费互助的共享出行方式。这里所称的合法的私人小客车合乘与网约车经营性客运服务有很大区别,不需要办理网约车相关许可,但应当符合以下要求:一是应以车主自身出行需求为前提、事先发布出行信息;二是由出行线路相同的人选择合乘车辆;三是不以盈利为目的,分摊部分出行成本或免费互助;四是每车每日合乘次数应有一定限制。
zm1020
UID 175337
发表于 2024-3-5 22:38 | 显示全部楼层 来自: 四川省成都市 电信
我就只拉顺路95%以上的,过路费我都可以不让他出,谈得来还免车费。。。。我就这样,最后说一句:专门跑顺风车的都是黑车,没有之一。。。。黑车...黑车...黑车...黑车...黑车...
两生花2013
UID 996149
发表于 2024-3-5 22:47 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 四川省成都市武侯区 电信
其实很多人都晓得,现在的顺风车是以赚钱为目的,觉得不合适,不坐就是
柴火妞儿
UID 1008590
发表于 2024-3-5 23:32 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 四川省成都市 电信
说那么多没得卵用  虽然我很赞成楼主的说法  你看现在为啥没有长途汽车站了   一方面是因为私家车多了 另一方面是因为顺风车多了  还有各种城际公交车来抢生意 长途大巴也顺应时代潮流消失了  共享经济 在时代洪流影响下你不降价就只能消失  顺风车叶同理  靠这个生存的大有人在 利益最大化这个思路没有问题 所以不要去抨击别人纠结高速路费  换了你做这一行一样会有这种想法和做法 偶尔有正真顺路的确实不会纠结哪个给高速路费 但真的毕竟是少数   平台为了引流也必须让专门跑顺风车的人介入进来 毕竟这些人能快速的达成三方共同利益 车主 乘客  平台 三赢   
sunk511
UID 948316
发表于 2024-3-6 00:25 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 四川省眉山市 电信
上周搭个顺风车  转了三个小时才把人接满   
牛二哥
UID 947437
发表于 2024-3-6 00:42 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 四川省成都市 电信
行程超过20km的一般会看看顺风车,只接一个,想到挣点电费也好,理解不了那些想便宜又不点独享的跟到其他人转多久的,也理解不了哪怕专业的不给高速就转国道的,杀敌一千自损八百
发表于 2024-3-6 03:44 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 四川省德阳市 电信
一次去上海,台风飞机停了,飞到无锡,动车停了,最后打了半天才搞一辆顺风车,就我和司机,应该是顺风车吧,高速路费也没要我的,打车的话起码贵三倍,有时候这东西真能帮忙,毕竟谁的钱也不是大风刮来的
pangege123
UID 884407
发表于 2024-3-6 06:08 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 四川省遂宁市 电信
挣钱不丢人,骗钱丢人,提前讲清楚咋个走法,啥事大家都满意,消费也讲究个知情权和选择权
蓝郁轻狂
UID 1233590
头像被屏蔽
 楼主| 发表于 2024-3-6 07:17 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 四川省成都市 联通
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