留给合资车的时间不多了-第二篇

卡瑟夫公爵 · 发表于 2024-1-14 19:22

北导发表于 2024-01-14 16:34
你想的太简单了，拆迁赔偿退耕不要钱嘛，而且这个是直接占了当地财政预算。

动起来，有项目才行，也就是那句话，要保持活力。

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一拨就通 · 发表于 2024-1-14 22:07

如果一套房住30年，一辆车开20年，国家还怎么发展？所以ZF会想尽一切变法加快房子、车子更新的步伐，电车也只是顺应ZF思路的产物之一，并且今后的更新换代也会比油车更快。

百度百科创建 · 发表于 2024-1-15 11:07

齐头并进发表于 2024-01-13 04:50
看个耍呢

BBA目前就一个理想勉强能打，而且主要是主打家庭，轿车方面新能源目前还不是BBA的对手。目前新能源缴翻的是中低端，很多合资车都在走以量换价

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百度百科创建 · 发表于 2024-1-15 11:08

神屌侠侣发表于 2024-01-13 06:24
有商务需求的，50万以上。特别是100万以上。需要打台面的，还得是油车。电车基本撼动不了100万以上市场

嗯，这个是事实，商务车还是油车的天下

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xlichuan · 发表于 2024-1-15 13:24

跑得多的可以换电车安个私桩~像我这种一年只跑7-8千公里的还是用油车算了，换电车的钱都够我跑个7-8年了。而且我的2.0T美式大suv ：P可以高速140km稳定续航，没得油就直接服务区加起就走，L2的驾驶辅助也够用又不用里程焦虑。再等几年固态电池发展，密度大幅提升，可以130+高速和长时间巡航（900km以上）以后会考虑电车。