普拉多回归，喜欢的可以了解一下

绞绞糖 UID 248379

老杨ppp 发表于 2023-11-18 20:40
吉姆尼 感觉真的太贵了。日本本土大概就一半不到的价格！

就是，运过来翻倍

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老杨ppp UID 1224211

绞绞糖 发表于 2023-11-18 21:37
就是，运过来翻倍

所以 日本人不厚道！

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心头慌 UID 7733

老杨ppp 发表于 2023-11-18 17:15
或者这样说嘛，当时由于prado全球销量不高，又只有中国需要对应国六！所以没有开发，鬼子认为台数少开发 ...

你朋友不是经销店的吗，咋跑去谈判了，何况报规这些事情貌似是归技术部也就是后来的丰田技术研发中心简称TMEC来负责

这个车型取消是双方共同的意向，因为每年花钱买积分资方觉得不划算，应对国六排放不是啥好神秘的东西，发动机上面加个小东西就搞定，不需要专门针对中国这个排放标准进行研发

最后停产之前PRADO生产了几千台全部批给经销店，他们拿到车弄去上了公司户然后加价卖带牌的二手新车，不要跟我杠，这个车型从落地成都到最后一台下线我都全程参与，有些事情经销店的朋友不一定晓得

老杨ppp UID 1224211

心头慌 发表于 2023-11-20 07:49
你朋友不是经销店的吗，咋跑去谈判了，何况报规这些事情貌似是归技术部也就是后来的丰田技术研发中心简称TMEC来负责

这个车型取消是双方共同的意向，因为每年花钱买积分资方觉得不划算，应对国六排放不是啥好神秘的东西，发动机上面加个小东西就搞定，不需要专门针对中国这个排放标准进行研发

最后停产之前PRADO生产了几千台全部批给经销店，他们拿到车弄去上了公司户然后加价卖带牌的二手新车，不要跟我杠，这个车型从落地成都到最后一台下线我都全程参与，有些事情经销店的朋友不一定晓得

你是FTCC的人？

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老杨ppp UID 1224211

心头慌 发表于 2023-11-20 07:49
你朋友不是经销店的吗，咋跑去谈判了，何况报规这些事情貌似是归技术部也就是后来的丰田技术研发中心简称TMEC来负责

这个车型取消是双方共同的意向，因为每年花钱买积分资方觉得不划算，应对国六排放不是啥好神秘的东西，发动机上面加个小东西就搞定，不需要专门针对中国这个排放标准进行研发

最后停产之前PRADO生产了几千台全部批给经销店，他们拿到车弄去上了公司户然后加价卖带牌的二手新车，不要跟我杠，这个车型从落地成都到最后一台下线我都全程参与，有些事情经销店的朋友不一定晓得

落地成都就开始，资深人士哦！

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心头慌 UID 7733

老杨ppp 发表于 2023-11-20 14:54
你是FTCC的人？

FTMC的

老杨ppp UID 1224211

心头慌 发表于 2023-11-20 16:22
FTMC的

天津总部的大哥！失敬失敬！

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NESSUN_DORMA UID 31524

2.4T起码50起

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老杨ppp UID 1224211

NESSUN_DORMA 发表于 2023-11-20 21:06
2.4T起码50起

估计差不多

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心头慌 UID 7733

老杨ppp 发表于 2023-11-20 17:21
天津总部的大哥！失敬失敬！

在成都哈，都是兄弟，不说这些