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楼主: 燕赤霞

[二手车] 参考岛国制造氢能源汽车。

 
tim888
UID 235454
发表于 2023-1-4 10:39 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国 移动数据上网公共出口
app造车不是都达到了核能汽车了嘛,相比起来,氢能源落伍了
cccff
UID 1108653
发表于 2023-1-4 10:49 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 四川省成都市 移动
氢能运渣车怕不怕
蜀都本本
UID 924176
发表于 2023-1-4 11:06 | 显示全部楼层 来自: 四川省自贡市 移动
动静皆风云 发表于 2023-1-4 09:43
猪儿车上的cng罐罐是多大的压力?

前面不是才出了一起事故吗,加气的时候爆炸,前后车子都遭了。车子直接报废
longtieshan
UID 472471
发表于 2023-1-4 11:06 | 显示全部楼层 来自: 四川省绵阳市 电信
不看好压缩罐储能,出事故不可控。
发表于 2023-1-4 11:17 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 四川省成都市 电信
l10741 发表于 2023-01-04 09:35
氢能应该是以后的发展方向,但是小日本不够聪明,就只晓得跟到美帝学,啥子都要吃干抹净,躺倒把钱赚完。

如果当初他不那么扣,和中国一起发展氢能,估计应用技术都迭代好几代了,也不会遭电动车整得这么惨。

以后的氢能很可能是先转化为易存储的,然后再转化为氢,然后再供给发动机。这样能最大限度避免储氢的巨大风险

等离子电视也是这样洗白的
噜就噜
UID 270397
发表于 2023-1-4 11:22 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 四川省成都市 联通
想垄断市场,结果没人玩了
43326175
UID 594534
发表于 2023-1-4 11:26 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 四川省 移动数据上网公共出口
sirenalarm 发表于 2023-01-04 09:40
氢能储存技术迟早会突破的。比如双层保护技术,里面一层压力变化,可以由中间层的传感器及时发出报警,及时更换储存设备,以保证安全。以现在的科技储存问题不大,反而制氢成本需要大幅降低才行。

如果出车祸呢 随便你几层保护,直接挤成铁饼那种车祸。
izaobao
UID 675506
发表于 2023-1-4 11:30 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 四川省成都市 移动
噜就噜 发表于 2023-01-04 11:22
想垄断市场,结果没人玩了

应该是到了技术瓶颈了,等离子最大分辨率就是1080,就不能再往上升了
发表于 2023-1-4 11:34 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 四川省成都市 移动
氢气哪里来?目前电是烧煤来的,CNG是直接开采来的
飞翔海鸥
UID 1023550
发表于 2023-1-4 12:14 | 显示全部楼层 来自: 四川省成都市 电信
轮船 火车 大型专用设备用氢能很有前途的,新津的氢动力列车已经下线了,成都投入运营的氢动力公交车上百辆了
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