电车以后换电池是不是很贵

我有两百斤 UID 128146

那是

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itsoftwareNo1 UID 306512

一般来说 3000 次循环，   天天充都可以冲8年了，就算一天跑200公里，就是60万公里了。。。

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爱在来时 UID 132995

以后不买电车，娃娃是读不到书，升职加薪就更不要想了

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覓2009 UID 1078981

愤怒的蓝胖子 发表于 2022-07-18 23:16
我自己的观点：国产电车为啥给终身三电维护（年行驶公里数3W以内），用得多才节约，用得少就没得搞。表面看来用得多节约，用得少售后有保障。但是这其中的奥秘嘛 自行体会。不要说哪家的电池技术牛b 哪家服务好来舔钩子。其实这些都是杀猪杀屁股 各有各的路子。
前几天和朋友简单的聊了一下，我的m3三元锂松下的 出厂52.x度 两万多公里后还剩47.x度，松下三元锂都这个水平，更不要说某些这两天充满电就亮乌龟灯的某些品牌了。
不过话说回来 要相信万能的淘宝，现在已经有给电车增加续航的了，我相信在不久的将来，修电池业务也要退出。不过嘛，这个价格就不好说了。有些车卖几十万 驾驶体验就像几万块钱的波尔皮，到最后花一大坨换电池 还开一个波尔皮的车，想想都酸爽。

以上内容纯粹自己胡言乱语，如与你的社会主义核心价值观不同的 请与我成都市第四人民医院的主治医生 牛皮酱联系

你这个电池太撇了

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乐山老表 UID 1060951

蔡依林 发表于 2022-7-19 00:38
电池可以修，一般情况是其中一组坏了，重新均衡或者换电芯就可以解决大部分问题，几百元搞定。 ...

我还是关注了很多修车的，几百不可能的，因为抬下电池工时花的比较多
一般行情价格在5000左右，当然关系好可能3-2000
换电池或者均衡要抬下电池包，拆解电池包也非常麻烦
现在大家动不动就说换电池要好多好多，当然换新的肯定要几万10万的
问题是厂家基本都是6年以上的质保，怕锤子啊，
6年后花几千维修也没得事，况且6年后真的要坏？？？
跑的少建议还是油车

大丰开茶坊的安Q UID 1082268

乐山老表 发表于 2022-07-19 08:10
我还是关注了很多修车的，几百不可能的，因为抬下电池工时花的比较多
一般行情价格在5000左右，当然关系好可能3-2000
换电池或者均衡要抬下电池包，拆解电池包也非常麻烦
现在大家动不动就说换电池要好多好多，当然换新的肯定要几万10万的
问题是厂家基本都是6年以上的质保，怕锤子啊，
6年后花几千维修也没得事，况且6年后真的要坏？？？
跑的少建议还是油车

6年？现在的电车品牌有一半都不存在了。

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我是小金刚 UID 945290

面包车出租搬家 发表于 2022-7-18 23:49
老板，能给你牛医生电话号码不？

三秒哥 给你介绍了个生意  我朋友加你微信没 搬家

面包车出租搬家 UID 1196644

我是小金刚 发表于 2022-07-19 09:39
三秒哥 给你介绍了个生意  我朋友加你微信没 搬家

哪里哪里？啊哥

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fmzpf UID 137694

以前没得电车的时候买不起BBA，现在有了电车又买不起蔚理鹏，还是继续开自己的波尔皮，油价上涨我就骑电马儿，虽然我是韭菜，但是只要自己不窜那么高，遭收割的几率就低点。