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乐狼 发表于 2022-07-09 20:04 最近一年一直开电车,抬踏板就是回收能量,相当于刹车,这两天开油车走长途,有那么一瞬间,松油门速度没有减,才醒悟过来,不过我本来开车就离前车距离远,万一那种跟车很近的,再晃一哈,怕是要慌。
帅到被人砍1 发表于 2022-07-09 19:34 大哥,有刹车踏板啊 ,哪个车没撞过人的
hpn 发表于 2022-07-09 20:08 这是特斯拉的发明。我也觉得太危险了,收油门车减速,你以为在刹车踏板上,有突然情况,肯定是下意识用力踩,电车百米速度可是惊人。特斯拉出过n起事故,都是驾驶人说踩在刹车上,或者说是特斯拉突然加速,最后都败诉,为什么,它的后台显示是踩油门了。 刚才有人发帖,重庆石柱车祸,感觉有这个原因,等官宣吧。
endyang 发表于 2022-07-09 22:19 刚充满电的情况下行驶过程中松踏板能量回收功能容易出现失效!
安静安静安静 发表于 2022-07-09 20:18 对的,举个例子,有经验的老司机在路口有盲区,容易发生鬼探头的地方,肯定脚是搭在刹车上,随时准备一脚刹死的,但是如果是特斯拉呢?这个时候脚是在油门上的,很容易来不及反应一脚踩死油门 我开过几个月Y,适应了单踏板之后,真的很少很少再会去踩刹车,我当时就在想,一旦彻底习惯了不踩刹车,这个在特定突发情况下,太有安全隐患了,
乐狼 发表于 2022-07-09 22:47 对的,满电状态下回收功能没有,还有点不适应
youha 发表于 2022-07-09 21:56 凡是开过车的,或者是学过车的,不管哪种模式,踩刹车时肯定是要把右脚从右侧挪到左侧的踏板上再踩下去,这才是正确的条件反射!
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