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发表于 2022-6-29 11:41
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来自： 四川省成都市 电信
帖子在，观念就在，结论对不对，明年10月1号前看结果。(我会自己把帖子捞出来，接受检阅)
电车好！现在的政策倾向，我都觉得好：不限行，停车免2小时，所有燃油税电车都没有。
所以造成了一叶障目的红利好处：你开电车1角1公里，我开油车1元1公里。
家人们呐，社会主义道路上，这每公里差距，不用多读书，就用我们都有的九年义务教育拍脑壳想一下：这可能吗？既然不可能，这现象还能持续多久？
我接受大家指正和检阅的结论：现在的一切红利都是为了先消费一波购买GDP，。电车使用电费的附加税的文件在路上，不要急，该来的始终要来！电车油车车车有税，各种费用人人有份。(按照消费理论，收电车用电税的文件我猜大概率会在明年10月出台，准不准我不清楚，有没有？那肯定有！)
到时候：电车油车每公里运行成本相差无几，电车限行接踵而至，电车各项红利取消，油车电车不区别对待，加之电车残值不高的硬伤加身的时候，已经开了3年5年的老电车家庭到无所谓，毕竟享受了那么久。而才入电车局的新家庭呢？是不是有那什么动物奔腾而过的感觉？
鉴于我九年义务教育成绩优秀，鉴于我对公平二字的深度理解，鉴于对我国税收缺口了解，做出以上判断。我说完了，欢迎专家批评。
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