对的，犀浦往彭州方向开的地铁是回车库的{:大笑:}

小肥科技 UID 1111790

对的，犀浦往彭州方向开的地铁是回车库的

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野比大雄 UID 988775

2号线红光车辆段。
犀浦站就是尽头了。
红光人民要求2号线继续西延。
有关部门说2号线跨越绕城的坡度和弯道，只能空载，不能载客。
但是最近好像又满足载客要求了，继续西延

lawen216 UID 895659

野比大雄 发表于 2021-06-27 18:56
2号线红光车辆段。
犀浦站就是尽头了。
红光人民要求2号线继续西延。
有关部门说2号线跨越绕城的坡度和弯道，只能空载，不能载客。
但是最近好像又满足载客要求了，继续西延

重庆都能修地铁，拉林铁路昨天通车，川藏铁路都开工了，犀浦那坡度是问题？

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野比大雄 UID 988775

lawen216 发表于 2021-6-27 19:31
重庆都能修地铁，拉林铁路昨天通车，川藏铁路都开工了，犀浦那坡度是问题？ ...

重庆也好、拉林也好、川藏也好，有的是空间用长度来降低坡度、增加半径。2号线要先从成灌线下面钻出来，又要跨越已经是上跨老成灌路的绕城高速，然后又马上回到地面高度的红光车辆段。这一系列操作在1公里内完成。
你比他们还专家

四海为家 UID 176535

hello丰仔 UID 866603

以后会充满可能嘛。

dai1987522 UID 940122

野比大雄 发表于 2021-06-27 19:55
重庆也好、拉林也好、川藏也好，有的是空间用长度来降低坡度、增加半径。2号线要先从成灌线下面钻出来，又要跨越已经是上跨老成灌路的绕城高速，然后又马上回到地面高度的红光车辆段。这一系列操作在1公里内完成。
你比他们还专家

所以还是不要张口就来啊，不懂就不要开黄腔

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l10741 UID 758956

野比大雄 发表于 2021-6-27 19:55
重庆也好、拉林也好、川藏也好，有的是空间用长度来降低坡度、增加半径。2号线要先从成灌线下面钻出来， ...

好解决，改造犀浦站，也改为地下的就是了撒，和6号线无缝换乘，不像现在还要走多远爬多高

napoleno UID 309735

没看懂

lawen216 UID 895659

野比大雄 发表于 2021-06-27 19:55
重庆也好、拉林也好、川藏也好，有的是空间用长度来降低坡度、增加半径。2号线要先从成灌线下面钻出来，又要跨越已经是上跨老成灌路的绕城高速，然后又马上回到地面高度的红光车辆段。这一系列操作在1公里内完成。
你比他们还专家

呵呵，我就是做选线的。

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