昨天去试驾了两款车,分别是小鹏p7,特斯拉model3,还有个比亚迪汉ev,不过没有上路试驾,简单来说下体验。
小鹏p7外观没啥好吐槽的,只是座椅不太舒服,比较意外的是方向盘还是要手动调节的。车机的语音识别做得很不错,体验完爆特斯拉,只是界面有些花花绿绿,层级不太清晰,还有就是空调调节那跟特斯拉几乎一模一样。还有一点比model3好,就是有仪表盘,道路状况识别还不错,只是建模有点瑕疵,还能看到锯齿。。重点要表扬一下音响,试驾这款是中配选装了丹拿音响,听起来非常带劲,再去体验其他两辆车就有明显的落差感了。说下驾驶感受,油门和方向盘调教的轻飘飘,动能回收设置成了轻,感觉跟玩游戏一样,地板油起步还会有一点迟滞,加速的爽快感不如model3. 总体试下来还算是不错,不过我应该不会考虑这款车,品牌我觉得还是非常重要的[笑哭]对了,这次试驾我是为了去得天猫超卡来着。。
特斯拉model3,新款磷酸铁锂电池版本,新增了热泵和电动尾门。座椅的包裹感还不错,我挺喜欢,没有仪表盘比较难受,内饰不知道该说是简陋还是简洁,如果卖24.9w就简陋,19.9就是简洁了 车机UI观感不错,不过语音很垃圾,本地化做得还是不太够啊。 说下驾驶感受,单踏板模式适应了还是非常好用的,刹停了就自动驻车,给油就走。动能回收这个新手刚开的话,会明显感觉不适,导致晕车。地板油起步很爽,强烈的推背感,而且油门没有迟滞。 驾驶感受满分10分,model3我给8分,小鹏p7就7分 车的做工细节不咋地,边边角角,胶条松动什么的看起来有点影响心情,什么?卖19.9w?当我没说。。 我个人觉得model3到了20-22w才算是最佳入手时期
比亚迪汉ev,在试驾小鹏时在地下停车场见到了一辆黑色,只看了前脸,觉得这车挺大挺好看的。到店里看了展车,居然发现不是无框车门的,有点小失望,无框车门帅多了。这个车没试驾,简单说下内饰,内饰挺好,就是比较老气。音响效果是三台车里最差的,10分的话,小鹏我给8,特斯拉我给7,比亚迪就只有5了。重点说下车机,貌似并未针对性的优化,整体观感就是一个大的安卓平板,操作还是挺流畅的,只是琳琅满目的app有些晃眼睛, 这车没试驾,不知道开起来的感觉如何。。 有开过的朋友可以说下
其实我一直想买的是混动雅阁,后来一想,貌似又够得到model3了,标续的model3还是会有续航焦虑的,雅阁嘛,又是传统4s店那套,要跟销售斗智斗勇,优惠多少看人心情,感觉有点耍猴的意思
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