国内国外车企抄书能力还是不行啊，说说增程式插电将会是未来趋势

Only勇哥 · 发表于 2024-1-11 14:49

Only勇哥发表于 2024-01-11 14:46
目前不管增程或者纯电都没有入的动力。不是思想保守，老觉着现在的电车像极了2008年以前的手机，不管是造车企业还是造出的产品。期待电车出现当年如苹果和安卓手机那样的变革。

纯电跑个高速，速度不敢过100，增程比我德系2.0T油耗还高。可能有些人说又不是天天跑高速，这个观念呢就仁者见仁智者见智了，反正我是不认可。

佰付美Cloud · 发表于 2024-1-11 15:06

Only勇哥发表于 2024-1-11 14:49
纯电跑个高速，速度不敢过100，增程比我德系2.0T油耗还高。可能有些人说又不是天天跑高速，这个观念呢就 ...

纯电也好增程也罢，高速上跑120+的比比皆是，可能你注意力放在龟速车上了，油车也不少龟速车。
增程油耗比纯油车高，这个结论不知道怎么得出来的。
就拿我自己的C11来说，4米7车长，2米9轴距，270马力，360扭矩，相当于奥迪Q5L 2.0T高功率，我目前的高速油耗顶着限速+5KM跑是6.8L/百公里，算上部分市区开的，纯油里程综合油耗6L左右（不算纯电里程的部分），查了下Q5L小熊油耗数据，不管2.0T低功率还是高功率，综合平均油耗9L多，最低油耗8L多，我们就算把Q5L拉上高速，平均油耗也不至于低于7L吧，并且Q5L还是个1.8x吨的车，如果用同样2吨出头的汉兰达来比较，2.0T的汉兰达高速油耗8-9L是没跑的。
不要太相信车评人的测评，车评人评一个车好坏，主要看是谁给的钱，如果是评测车企给的钱，那就是怎么省油怎么来，如果是竟对车企给的钱，那就是怎么耗油怎么来（比如方程豹5高速百公里16L油耗事件和近期的方程豹5扳手事件）。

Only勇哥 · 发表于 2024-1-11 15:19

佰付美Cloud 发表于 2024-01-11 15:06
纯电也好增程也罢，高速上跑120+的比比皆是，可能你注意力放在龟速车上了，油车也不少龟速车。
增程油耗比纯油车高，这个结论不知道怎么得出来的。
就拿我自己的C11来说，4米7车长，2米9轴距，270马力，360扭矩，相当于奥迪Q5L 2.0T高功率，我目前的高速油耗顶着限速+5KM跑是6.8L/百公里，算上部分市区开的，纯油里程综合油耗6L左右（不算纯电里程的部分），查了下Q5L小熊油耗数据，不管2.0T低功率还是高功率，综合平均油耗9L多，最低油耗8L多，我们就算把Q5L拉上高速，平均油耗也不至于低于7L吧，并且Q5L还是个1.8x吨的车，如果用同样2吨出头的汉兰达来比较，2.0T的汉兰达高速油耗8-9L是没跑的。
不要太相信车评人的测评，车评人评一个车好坏，主要看是谁给的钱，如果是评测车企给的钱，那就是怎么省油怎么来，如果是竟对车企给的钱，那就是怎么耗油怎么来（比如方程豹5高速百公里16L油耗事件和近期的方程豹5扳手事件）。

所以我说嘛，仁者见仁智者见智，一百个人眼中有一百个哈姆雷特。自己用的物件，自己顺眼，顺手，顺心就好，不必平添烦恼

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