这样说吧。各大车企产能很大，库存车还有很多很多。如果不补贴，车子卖不出去，整个汽车供应链都受影响。牵涉的就业人数太多。
总结一句话就是，前几年的步伐迈得太大了。根本没考虑到后面事情。
都是给不缺钱的人补贴，鸟用没有
rowboat 发表于 2025-06-12 22:31
电车收购置税是迟早的事 电池电控系统过检测线也是迟早的事
还有个大费用，养路费。
廖哥 发表于 2025-06-12 21:45
全面开放怡春院，内需很旺
你让有钱有权的怎么享受快乐
中国(茶叶)会馆 发表于 2025-06-12 15:52
前几天才说家电停补贴是造谣，第二天四川就要开始抢券了
抢的才香，唾手可得的反而。。。。。
中国(茶叶)会馆 发表于 2025-06-12 15:15
主要是其他羊毛薅不到了
看来这下半年车市更红火，很多消费者怕吃不到补贴可能会把才买2/3年的车淘汰掉又换新车的，还是安逸
勃勃鸡 发表于 2025-06-12 15:51
有钱人不缺车，穷鬼买个车反而经济上更要雪上加霜，汽车拉动消费就是个悖论
错了，是看重整个零部件国程的增值睡…而不是最后的卖整车。
猪拱嘴 发表于 2025-06-12 17:43
没买车的亏了，
买买买，为了补贴把前两年买的新车换掉，没有吃到补贴感觉亏了太多
乐山老表 发表于 2025-6-12 21:50
取媳妇补贴肯定能拉动几乎全行业内需
彩礼国补？
不关心，他补我也买不起，我要买的时候，他不补我也要买