52CH2009 发表于 2025-6-12 16:44

这是个所谓的行业协会发的，没有指导意义，就像某国足

王牌耍玫瑰 发表于 2025-6-12 17:00

从目前最近吉利长城byd的撕逼来看，国补停不了。
国补停了的话，明年车企过不去这个难关。

猪拱嘴 发表于 2025-6-12 17:43

没买车的亏了，

一切都随元 发表于 2025-6-12 19:06

今年还有几个月，还要大甩卖，清库存https://app.52ch.net/public/emotion/face_wulian.pnghttps://app.52ch.net/public/emotion/face_wulian.png

scler 发表于 2025-6-12 19:15

报废车，五万的新车抵两万，三十万的新车也是抵两万，比例严重不对称，有些车企意见大，估计要优化政策

jele 发表于 2025-6-12 20:02

scler 发表于 2025-06-12 19:15
报废车，五万的新车抵两万，三十万的新车也是抵两万，比例严重不对称，有些车企意见大，估计要优化政策

报废都是称称，废铁价，哪有啥5W，30W的区别，2W那是补贴

ninja100 发表于 2025-6-12 21:21

国补一停 感情归零

廖哥 发表于 2025-6-12 21:45

全面开放怡春院，内需很旺

乐山老表 发表于 2025-6-12 21:50

取媳妇补贴肯定能拉动几乎全行业内需

rowboat 发表于 2025-6-12 22:31

电车收购置税是迟早的事电池电控系统过检测线也是迟早的事
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查看完整版本: 汽车“国补”看样子也要熄火了，退步了，这还拉动啥子内需。