齐木20 发表于 2024-10-28 12:33
我有个最基本的路线，从贾家到青白江，跑回来，走二绕，必须满电才能跑来回，不然就悬得很，来回就120km
跑快了就不够。
目前也是一周充一次电，，
还是电池太小了
嗯，那肯定大电池增程或纯电才适合你，你经常跑这条线的话。不过如果不在意当次费用的话（新能源最好拉平来算，一年纯电跑了多少，油跑了多少，综合算下来费用低就可以了，要算绝对值，那肯定是纯电最划算，比如混动能做到80%用电，20%用油，综合下来就是2毛一公里，纯电综合算下来也不低于1毛5，因为不可能随时都有5毛以内的电给你充，充超过8毛的电就投1毛5一公里了），烧点油也穷不到各位撒，不小心点一炮都几十上百了，更不要说大A跌两个点，一个月的油费都没了https://app.52ch.net/public/emotion/face_wulian.png
fishlovemm 发表于 2024-10-28 12:58
其实主要还是自己过于保守了。。担心出去耍充电桩少才选增程；1年后发现。。那种担忧其实完全没必要。
嗯，主要看出去耍是什么时间，如果只有大假才有时间出去耍，那么就不得不接受增程，如果是平时出去耍，那纯电一定更香。
最后也要看耍的地方，比如去新疆自驾游，纯电真的就算了，充满一次续航还不够开到下个充电站的。
飞凡R7，现在估计库存车15万可以搞到，自己可以去看下参数，这个价位他的用料参数还是无敌的存在。我是韭菜，但是还是推荐这个车开了三万多公里续航比较扎实，提取猛的一p。
当然这个价位广汽埃安昊铂也是可以的，我是参数党，选择了上汽飞凡R7。
佰付美Cloud 发表于 2024-10-28 13:10
嗯，那肯定大电池增程或纯电才适合你，你经常跑这条线的话。不过如果不在意当次费用的话（新能源最好拉平 ...
通透
北导 发表于 2024-10-28 07:51
你要推荐马自达也等两年后在买，不是怕车有问题，而是怕厂家跑路 现在出了省会城市那还看得到马自达的4S店
有哦，我晓得都有西星，东成安邦，还有中鹏等等
零零.奇 发表于 2024-10-28 14:41
有哦，我晓得都有西星，东成安邦，还有中鹏等等
那是以前你看现在跨的还剩几家了，本田都跨了一半，不用说马自达了
除了比亚迪，还是比亚迪宋plus DMI
佰付美Cloud 发表于 2024-10-28 08:01
车这个东西，还是建议朋友自己去试驾，不要云。
试驾过id4，行驶质感，动力各方面跟油车几乎一样，不会有油车换电车的突兀感，缺点就是吃喝刘仪伟遇到的那些，能接受就上。
零跑c11是我现在的选择，试驾的时候感觉行驶质感很好，跟以前开过的捷豹fpace差不多，到手后发现过坑洼路面或大点的减速带左右晃动太大，底盘调教差点火候。
买零跑，c10建议纯电，c11建议300增程（有家充最好）
你说的自相矛盾的嘛，又说地盘差不多，但f pace 绝对不可能过减速带左右摇，
dirvip 发表于 2024-10-28 15:34
你说的自相矛盾的嘛，又说地盘差不多，但f pace 绝对不可能过减速带左右摇，
试驾的时候，看清楚嘛，左右摇晃主要是单边压高减速带的时候，双边一起压没这种情况，总结还是悬挂太软了。fpace的底盘也不见得就有好好，运动操控性好，舒适度一般。