佰付美Cloud 发表于 2024-10-28 08:28
每个人用车需求不同，有人要速度与激情，有人要诗和远方。目前c11纯电最尴尬的是没有长续航了，最高580，电池还要抽奖。。。
电车最大的豪华是续航
日常使用，增程续航焦虑比纯电大多了
一年 350天爽 恼火15天，和一年恼火350天，爽15天的区别
用增程的，基本都是不用油。全是抠门鬼
齐木20 发表于 2024-10-28 08:42
日常使用，增程续航焦虑比纯电大多了
一年 350天爽 恼火15天，和一年恼火350天，爽15天的区别
用增程的，基本都是不用油。全是抠门鬼
我才180增程都没有续航焦虑呢？如果你每天都要跑100多公里，肯定不建议增程，但是有几个人每天跑100以上？
15.x，东风奕派008也可以，虽然智能配置不如零跑，但是底盘稳的多，车是6坐，轴距也长些。（我买的c11增程，我就不该买增程）
齐木20 发表于 2024-10-28 08:17
在开c11增程，反而建议买纯电
两个车，差距极大
差距大那应该是零跑的问题哈。
你把你认为好的纯电零跑，电池减小点，加个增程器，会有多大差异呢https://app.52ch.net/public/emotion/face_tianna.pnghttps://app.52ch.net/public/emotion/face_tianna.pnghttps://app.52ch.net/public/emotion/face_tianna.png
佰付美Cloud 发表于 2024-10-28 08:01
车这个东西，还是建议朋友自己去试驾，不要云。
试驾过id4，行驶质感，动力各方面跟油车几乎一样，不会有油车换电车的突兀感，缺点就是吃喝刘仪伟遇到的那些，能接受就上。
零跑c11是我现在的选择，试驾的时候感觉行驶质感很好，跟以前开过的捷豹fpace差不多，到手后发现过坑洼路面或大点的减速带左右晃动太大，底盘调教差点火候。
买零跑，c10建议纯电，c11建议300增程（有家充最好）
刘仪伟那个是21年的老款了 第一批小白鼠新款改进后好像还好吧 不过车这个东西 网上推荐没啥用 最后还是自己喜欢啥买啥https://app.52ch.net/public/emotion/face_wulian.png
楼主本身是特斯拉用户，纯电适用场景比我们清楚。
建议楼主朋友从一下几点判断哪个更实用：
1.能否装家充，这点是电车能不能用爽最关键的，啥子续航焦虑都没有电价焦虑来的最频繁（没有家充意味着得11点以后去充电才能提现电车省钱优势）
2.车辆主要用途，日均行驶里程，每年长途自驾公里数。日常通勤几十公里，300增程完全可以满足，有家充和500纯电使用差距很小，长途自驾无续航焦虑（相信80%买混动的车主出门耍的时候还是舍得烧油的），反之如果日常通勤距离大于80km或者没得家充就建议买纯电，原因楼上兄弟都说了。
3.c11纯电和增程最大区别，电池纯电有可能抽奖到蜂巢，增程没得fsd可变阻尼悬挂和热泵空调，冬天电耗高些。
fishlovemm 发表于 2024-10-28 08:55
15.x，东风奕派008也可以，虽然智能配置不如零跑，但是底盘稳的多，车是6坐，轴距也长些。（我买的c11增程，我就不该买增程）
东风的朋友不建议买奕派，原因你猜
王牌耍玫瑰 发表于 2024-10-28 08:55
差距大那应该是零跑的问题哈。
你把你认为好的纯电零跑，电池减小点，加个增程器，会有多大差异呢
楼上兄弟觉得差距大的原因是增程其实不适合他，并不是增程不好。
他需要大马力，个人怀疑没有家充导致频繁充电，都是纯电更适合他。
有机会可以去试试看昊铂ht23款670的，优惠后还是有不错
佰付美Cloud 发表于 2024-10-28 08:46
我才180增程都没有续航焦虑呢？如果你每天都要跑100多公里，肯定不建议增程，但是有几个人每天跑100以上？
我就是180啊，实际出去，高速只能跑120左右，
城区才能跑150
根本不够用。。