皇城店小二 发表于 2024-3-19 08:39

市场竞争的必然。

廖哥 发表于 2024-3-19 09:34

我只说一个事实:N年前还在造价站搞运维的时候,那个时候政策扶持,事业单位必须购买国产电动汽车,当时他们买的一辆奇瑞QQ造型的纯电动,标称续航120公里,落地价19万多,这个价当时买个帕萨特完全没问题。

rayjack001 发表于 2024-3-19 09:44

廖哥 发表于 2024-3-19 09:34
我只说一个事实:N年前还在造价站搞运维的时候,那个时候政策扶持,事业单位必须购买国产电动汽车,当时他 ...

估计你记错了,帕萨特那时候哪有那么便宜的?稍微查了一下2019款的价格,指导价最低都是18.99万,你19万多能落地?

廖哥 发表于 2024-3-19 09:56

rayjack001 发表于 2024-3-19 09:44
估计你记错了,帕萨特那时候哪有那么便宜的?稍微查了一下2019款的价格,指导价最低都是18.99万,你19万 ...

啥子2019款哦,依稀记得奇瑞第一款小电动车是2010年时候的,那个时候帕萨特1.8手动指导价不到19万嘛

rayjack001 发表于 2024-3-19 10:10

廖哥 发表于 2024-3-19 09:56
啥子2019款哦,依稀记得奇瑞第一款小电动车是2010年时候的,那个时候帕萨特1.8手动指导价不到19万嘛 ...
你说的是这款?奇瑞S18?这款2009年推出,价格是7w,后来有款qq3 ev,补贴下来价格是5w

当年国家开始补贴的时候,所有电动车价格都虚高,不止国产车,但是后来补贴没了,国产车技术也有些积累了,加上充分竞争,国产电车才能把成本价格打下来

廖哥 发表于 2024-3-19 11:22

rayjack001 发表于 2024-3-19 10:10
你说的是这款?奇瑞S18?这款2009年推出,价格是7w,后来有款qq3 ev,补贴下来价格是5w

当年国家开始补贴 ...

就是这款,公家单位被指派花19万多买这个车子,可想而知当年水有多深。
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