笛子好样的，又开启了一轮大降价

飞翔海鸥 UID 1023550

王传福老魏你直接报我身份证号码算了，比亚迪和长城都是上市公司 很多数据都可以查询得到，说个冷知识，比亚迪的研发费用会计上大多采用当期费用化，而长城的研发费用大多采用资本化，进入资产后期慢慢摊销（一般10年左右摊销完），光这一项比亚迪一年的利润就比长城少了几十亿，多年累计下来，长城多个200、300亿的资产问题不大，另外比亚迪2024年销量是427万 长城是130万，，比亚迪的负责率是71%，负债6000亿，长城负债率是61%，负债1300亿，比亚迪除了汽车产业还有电子产业等，处于产能快速扩张阶段，负债率高一点属于正常现象。感觉只从长城H6被打下来后，老魏就开始各种不爽了，还活着H6的光环之中，看看他女儿接受后搞的那些啥车吧 ，最好合作伙伴离开长城就说明了一些问题了，中国的民企有几个没有原罪的，说明一下家里同时拥有长城、比亚迪，我觉得都是不错的汽车各有优劣。