|
|
发表于 2024-11-2 08:51
|
显示全部楼层
来自： 四川省成都市 电信
很有意思，这个车挂的是马自达的标，在马自达的渠道销售，但整套动力系统和马自达没有半毛钱关系，全部都是国产长安的，还有车机系统也是。
如果这是一辆纯电车，那用上国产三电系统也正常，关键还有混动车型也是用的国产深蓝同款发动机，这个就很有意思了。
在这个车之前，从没有一辆正儿八经的合资车安装国产发动机，何况还是一辆撑起一个品牌门面的B级轿车。大众朗逸 ，本田凌派这些中国特工车都是没用国产发动机，动力系统是合资车里最后一张牌。
尤其是日系品牌，思想顽固，也可以说死要面子，像铃木，三菱，劳资宁愿提桶跑路，也不愿意把品牌卖了，让国产车挂我们的标。
马自达开了个头，把底牌打了，以后我就卖品牌，一方面马自达也在提桶跑路的边缘了，引进新车型需要继续投入，不引进就是死路一条，现在只卖车标，基本是稳赚不赔。
对于长安来说，也是一举两得，主推长安自主品牌，对于有合资情结的，我可以挂马自达标卖。价格比长安稍高一点，客户也接受，自己利润也有保证。
如果马自达这会靠EZ6能缓过来，基本上标致雪铁龙，福特，日产甚至本田这些品牌也会效仿。
|
友情提示：发言及回复仅代表网友观点，不代表本站立场！
|
楼主
