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天堂老人 发表于 2024-05-30 14:49 本帖最后由 天堂老人 于 2024-5-30 14:52 编辑 全国机动车保有量达4.35亿辆,新能源2041万辆,纯电1552万辆, 新华社的数据够准确了不? 比例自己会算不?1552万除以4.35亿
幸福有多远 发表于 2024-5-30 15:49 思想守旧,自己多去开开,和你心目中的油车比比,买了的大多数都喊香,相反没买的一直都看网上说哪里哪里 ...
王牌耍玫瑰 发表于 2024-5-30 15:07 电车三个优势:智能,电驱,电费便宜 1.其实混动可以做到前两个,但当前来说,汽车是否需要那么多智能, ...
疯狂的我 发表于 2024-5-30 16:09 对了随便你怎么说,以后也是电车的天下,守旧党,接受不了也只能接受
疯狂的我 发表于 2024-5-30 16:07 看看去年的数据,总共卖了三千万俩,新能源一千万,21年新能源300多万,22年新能源500多万,23年1000万, ...
天堂老人 发表于 2024-05-30 16:12 你怕是对未来没有判断力, 全球都不开发的东西,能引领天下?
疯狂的我 发表于 2024-5-30 16:15 全球不开发?特斯拉是什么?宝马奔驰奥迪没有电车?再说了国内发展电车跟全球有什么关系?它们发不发展, ...
天堂老人 发表于 2024-05-30 14:39 本帖最后由 天堂老人 于 2024-5-30 14:42 编辑 本来电车就是个毫无技术含量割韭菜的东西,造车难度极低,就等于买个电子产品, 造手机的、造空调的、搞房地产的,他们随便找个濒临倒闭的车企就可以造车了 这些造车新势力成立才几年,根本没有任何技术积累, 没有自己的产业链,没有制造厂,都是外部采购+代工,连底盘调教都可以外包, 做出来的车直接卖30万,甚至60w,妥妥智商税。 江淮、力帆、海马这些车企造的车,能好到哪儿去?匹配那么高的价格吗? 钱都拿去做营销了,一会儿理想说L9吊打500万以内的车,一会儿问界M9是1000万以内没对手,自己脑壳都有问题
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