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帅到被人砍1 发表于 2024-05-12 15:21 电池这个东西 还那么大一坨 客观说 我坐到害怕 导致我现在都不敢做网约车了 因为全是电的
ericking0 发表于 2024-05-13 08:15 那些吐槽电车保值率低的言论的确没啥逻辑, 只要保有量高,厂商垮不了,保值率越低越好,二手车真香; 与其吐槽这些,不如吐槽电池侵占内部空间小,动能回收体感不舒服;
77fox 发表于 2024-05-12 21:57 用的刘德华代言的电池,比超威电池重和大
王牌耍玫瑰 发表于 2024-05-13 08:23 对的,电车空间才是致命问题,相当于20多万买了个b级车甚至c级车外部尺寸,结构就是不到a级车的空间。 特别是地台高,所以车顶不得不做玻璃顶,如此都依然达不到油车座椅高度。
笨笨狐 发表于 2024-05-12 15:51 说实话,现在我更喜欢开油车纯粹是因为买一台油车太太太便宜了,所以这一点还是要感谢电车,感谢开电车的车主。
禧と蓢 发表于 2024-05-13 09:58 我感觉恰好相反呢 目前几万到几十万的纯电车空间比同级别都要大一些 特别是后排 要宽松得多 要说压缩空间 以前丰田本田混动的电池一般都放下后备箱下面 导致后备箱比较小这倒是真的 要吐槽电车 动能回收的适应算一个 充电耽误时间算一个 高速长途续航焦虑也算是一个吧 其他还真没啥好吐槽的
王牌耍玫瑰 发表于 2024-05-13 11:22 你自己对比吧 这个我亲自对比,拿卷尺量了的。 说个最简单的,燃油车后备箱是下凹的,即使扣除备胎都还下凹,你看现在的电车后备箱都啥子高度了。 还有就是地台高度 你看电车坐垫,基本上倾角更大,这样会显得座椅高度高一些。 另外就是玻璃顶,玻璃顶比传统天窗加遮阳,内部空间可以增大3-4公分且玻璃透光显得更高。 动辄5米车长的纯电车,你去跟同级别suv或者轿车比一下空间你就晓得差距有多大多惊人的差距了
禧と蓢 发表于 2024-05-13 12:07 你是量的啥子车哦?
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