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发表于 2024-3-30 11:53
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来自： 四川省成都市 联通
以后的车会朝着电动化，智能化方面发展，也就是科技含量比重很高。那么更些换代也越来越快。
价格和目前差不多，一般主流家庭用车10万-20万。例如10年后的10万车型比现在10年车型更加具有科技感。
并不是说现在卖10万的车以后只卖3万甚至2万。
和电脑是一个道理。
10年前组装一台电脑也要3000元。现在组装一台电脑也要3000元。但是现在3000元电脑比10年前3000元电脑性能更好。
并不是，10年前组装电脑3000元，现在组装电脑只要1000元。
那么问题来了，既然以后的车市会像手机一样更新迭代更快，那么意味着大家换车频率也会逐渐提高。二手车也许是个很广阔的市场。
有时候别看不上蔚莱，小鹏，理想，零跑，哪吒，甚至现在的小米。如果没有他们，现在的合资车也不会这么卷。
连华为这种级别都不敢轻易造车，都只能与车企合作。例如和北汽，东风，长安，赛里斯等。只提供车机互联技术，不敢重资产投资。
在这着重提下小米，小米都敢重资产下赌注，雷军也是够牛的。干得好的话雷军有可能世界福布斯进入前几名，有胆量的可以买小米股票赌一赌。干不好的话小米也就完蛋。就凭小米目前除汽车外的挣的钱来补贴小米汽车很难。赛里斯问界系列销量那么高，都是连连亏损。目前国内几个新能源品牌就只有理想2023年才开始盈利，其他全部亏损。
新能源汽车不仅仅是把驱动方式由燃油换成电池，主要是在人机互联方面匹配度更高。
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