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蓝郁轻狂 发表于 2024-03-05 13:46 靠真正顺风车司机(司机承担过路费,接一单就走)那点量来满足整个市场的乘客需求,信不信90%的单子都没人接? 大家不要否认,之所以有顺风车市场,是因为有很多人起点或者终点是偏僻地方。例如某镇某村。或者有很多行李。这种情况一般是先坐摩托到镇,镇上坐大巴车到县城客运站。再坐班车或者到动车到成都,成都下车后地铁到家附近,再扫共享单车到车。如果有顺风车,起点直接到终点,省钱省时省力不好吗? 真正的顺风车是乘客到司机起点,乘客在司机终点下车。中途乘客陪司机聊天。但是现在的顺风车乘客哪个上车不是睡觉就是玩手机? 有人说顺风车司机不以盈利为目的,薅羊毛还这么理直气壮了?乘客把便宜占完了还不准司机盈利?司机买车不要钱?开车不累。时间不是成本?现在厂里打螺丝也要30元一个小时。就拿昨天屏山县到成都计算,接送乘客包含在内至少个小时。厂里打螺丝也要挣150元吧。 大家都是成年人,下单的时候平台会提示不承担过路费司机有可能选择国道。不早说装着没看见。就好比做飞机,你选择坐的是经济舱,你却要求和头等舱一样的免费行李重量。你觉得可能吗? 大家经常在论坛里说跑滴滴是雷锋,都混到跑顺风车了,还不让司机盈利,这是雷锋的雷锋吧。
xincheng235 发表于 2024-03-05 14:03 屁股决定思维。。。 多年前,因为工作关系,需要每日往返成都-彭州。。。接了大概1年的滴滴顺风车。 各种心酸,难以言表。。。工作一结束,到现在一单都没结果,有高额奖励都不会接了!!! 花点顺风车钱,就按照专车来要求你的B人,比比皆是。。。遇到1个,糟心1个星期。。。
蓝郁轻狂 发表于 2024-3-5 13:46 靠真正顺风车司机(司机承担过路费,接一单就走)那点量来满足整个市场的乘客需求,信不信90%的单子都没人 ...
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