3年大众电车跑西昌续航

禧と蓢 UID 972681

万象紫川 发表于 2024-02-17 01:43
你没明白他的意思，有的厂家特别恶心，只把驱动电机的能耗算到能耗表，其他电器的能耗直接无视，这就是几个国产大厂的玩法。

原来如此 是说看到有些国产电车长途高速表显能耗才14点几

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43326175 UID 594534

禧と蓢 发表于 2024-02-17 09:32
原来如此 是说看到有些国产电车长途高速表显能耗才14点几

又见国产说，满电跑了多少公里，剩余多少点，算出百公里电耗不难吧。
按照目前互联网对国产车的放大镜找毛病，如果差异大，你觉得网络上会不会闹上九霄？

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禧と蓢 UID 972681

43326175 发表于 2024-02-17 10:23
又见国产说，满电跑了多少公里，剩余多少点，算出百公里电耗不难吧。
按照目前互联网对国产车的放大镜找毛病，如果差异大，你觉得网络上会不会闹上九霄？

其他不知道 长途高速14点几的能耗 正常开的话 我不是很相信

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43326175 UID 594534

禧と蓢 发表于 2024-02-17 11:28
其他不知道 长途高速14点几的能耗 正常开的话 我不是很相信

还得看条件参数，气温在10度左右，时速100码左右，我一般在12左右，如果是120左右那就得是15往上了

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43326175 UID 594534

43326175 发表于 2024-02-17 11:33
还得看条件参数，气温在10度左右，时速100码左右，我一般在12左右，如果是120左右那就得是15往上了

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禧と蓢 UID 972681

43326175 发表于 2024-02-17 11:33
还得看条件参数，气温在10度左右，时速100码左右，我一般在12左右，如果是120左右那就得是15往上了

所以我说的长途高速正常开的情况下 短途低速行驶没有任何参考意义 你要是八九十的速度开 可以更低 但是跑长途的时候不可能这样开 高速一般限速120 正常开速度就是120左右 就算有些地方限速100 也是跑110到120  高速跑100或者100以下 基本上就是龟速 而是长途距离长了 平均下来能耗也会慢慢变高

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鹏程万里991 UID 970632

zenghp66 发表于 2024-02-16 22:33
电池衰减几乎可以忽略不计。出租车跑到下线，也就衰减10%。

呵呵

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wolfx UID 295183

jy03156399 发表于 2024-2-16 18:49
上次看到个byd元的车主算的一个月电耗，像全慢充，电表度数除以公里数，能耗还是要百公里22度的样子 ...

我现在宋plus ev，才5个月，大概8000多公里，表显是16.几度电/100公里，主要在大成都范围，代步还是可以

onlymehcf UID 868641

乐享人生 发表于 2024-02-16 19:24
model3 3100公里，充了550块钱的电，基本上高速上1.6一度

我3100公里烧了2100的油

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onlymehcf UID 868641

比斯开蓝 发表于 2024-02-16 22:21
还是电车省钱，我油车高速定132时速，6毛一公里。遭不住了快

我6毛5都没有吼

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