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佰付美Cloud 发表于 2023-11-29 14:41 我们眼里的失败者联盟还是牛逼,全球第二。零跑被合资之后还有人说会跟威马一样垮掉,我是不信的。 不过 ...
天堂老人 发表于 2023-11-29 16:32 本帖最后由 天堂老人 于 2023-11-29 16:35 编辑 各有各的好嘛,喜欢买,不喜欢不买, 但不要成为韭菜,不要冲动消费, 现在搞手机的、地产的、空调的,什么企业都可以造电车, 力帆、江淮这些代工厂,自己车都造不好,包装一下,卖3、40万,一言难尽
佰付美Cloud 发表于 2023-11-29 16:37 可就是这些企业,造出来的车经过车彼得十万公里双车耐久测试得到了比丰田更好的结果 ...
天堂老人 发表于 2023-11-29 16:39 本帖最后由 天堂老人 于 2023-11-29 16:40 编辑 电车可以说毫无科技含量,无非就是堆配置, 电动车的三大件电池+电机+电控,说句不好听的, 跟我们小时候玩的遥控汽车原理差不多, 这些车企,没有自己的产业链、制造厂,就没有议价能力,只能造高成本、高售价的车型, 外包、采购、抄袭、拼凑,都不是正向研发的, 当然特斯拉除外,比亚迪也要好一些(有几十年的电池制造技术积累)
天堂老人 发表于 2023-11-29 16:38 怎么可能嘛,你信不信嘛, 你看宝马等了多少年才敢出X7这种尺寸,他们调教了多少年? 现在新势力胆子大,车子越造越大,动不动就5米多长, 能是一样的吗?
天堂老人 发表于 2023-11-29 16:39 本帖最后由 天堂老人 于 2023-11-29 16:44 编辑 电车可以说毫无科技含量,无非就是堆配置, 电动车的三大件电池+电机+电控,说句不好听的, 跟我们小时候玩的遥控汽车原理差不多, 这些车企,没有自己的产业链、制造厂,就没有议价能力,只能造高成本、高售价的车型, 外包、采购、抄袭、拼凑,魔改特斯拉公布的专利等等,都不是正向研发的, 无非就是割韭菜,赚快钱,当然特斯拉除外,比亚迪也要好一些(有几十年的电池制造技术积累) 再看传统BBA研发一款车要多久?要调教多久?
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