特斯拉以往事故处理结果，你们相信法律还是自己的屁股？

詹皇永不落幕 UID 968458

帅到被人砍1 发表于 2023-11-28 11:09
那确实，特斯拉出事全网沸腾，全国4亿辆机动车，只有特斯拉在聚光灯下。

22年全年交通事故数量2120000件，死亡人数226000人，换算下每天5800件事故，每天死亡600人。 为啥只有特斯拉上热搜？

神逻辑，您教育的对。

来自安卓APP客户端

佰付美Cloud UID 491406

帅到被人砍1 发表于 2023-11-28 11:15
所以你还是质疑法律，质疑机构嘛，你去当判官多好，不用审了，美国特斯拉必须滚出中国 ...

不是质疑法律和机构，而是质疑在目前仅有的条件下，鉴定机构获取数据、证据的渠道相当有限（EDR数据、特斯拉后台数据）鉴定机构所采用的鉴定方法和标准对于现在最新的工业技术结晶来说已经严重滞后。
最简单的例子：国家关于电动车电池安全性推荐标准，在电池热失控后必须留有3分钟时间逃生，那么现在市面上所有三元锂电池的电车都不符合标准，是怎么上市销售的？
在我以前参加食品安全培训时，国家关于奶制品含蛋白量的测量标准以含氮量鉴定？？？，导致的三聚氰胺事件，最后国家不得不降低以含氮量来测量蛋白质含量这一标准，难道不是国家标准滞后于生产标准导致的？

神德娃在跳舞 UID 322744

帅到被人砍1 发表于 2023-11-28 11:09
那确实，特斯拉出事全网沸腾，全国4亿辆机动车，只有特斯拉在聚光灯下。

22年全年交通事故数量2120000件，死亡人数226000人，换算下每天5800件事故，每天死亡600人。 为啥只有特斯拉上热搜？

其他车的事故没热度啊，发出来没人看没收益

来自苹果APP客户端

野比大雄 UID 988775

特拉斯：没错，回回都是我！

帅到被人砍1 UID 864466

佰付美Cloud 发表于 2023-11-28 11:23
不是质疑法律和机构，而是质疑在目前仅有的条件下，鉴定机构获取数据、证据的渠道相当有限（EDR数据、特斯拉后台数据）鉴定机构所采用的鉴定方法和标准对于现在最新的工业技术结晶来说已经严重滞后。
最简单的例子：国家关于电动车电池安全性推荐标准，在电池热失控后必须留有3分钟时间逃生，那么现在市面上所有三元锂电池的电车都不符合标准，是怎么上市销售的？
在我以前参加食品安全培训时，国家关于奶制品含蛋白量的测量标准以含氮量鉴定？？？，导致的三聚氰胺事件，最后国家不得不降低以含氮量来测量蛋白质含量这一标准，难道不是国家标准滞后于生产标准导致的？

国内标准不行，国外行不行？要不要看看国外的判决，要真这么多刹车失灵，基础安全性做不好，美国不是早让他倒闭了 另外我不认为你说的鉴定机构有啥问题，都是开车出的事故，就多了个调取数据的流程，难道特斯拉每次都能篡改数据？

来自安卓APP客户端

川A吃瓜 UID 990250

我还是觉得特斯拉是时候增加一个油门刹车踏板摄像头了，因为行车数据说服不了人啊 ，，，，，话说我还是相信的人为造成的事故，，，，电车加速确实太吓人了

佰付美Cloud UID 491406

帅到被人砍1 发表于 2023-11-28 11:34
国内标准不行，国外行不行？要不要看看国外的判决，要真这么多刹车失灵，基础安全性做不好，美国不是早让 ...

不是篡改数据的问题，你都没理解到我说的什么，咱们不讨论了好不，带情绪讨论，随意扣帽子就没得意思了。
按照你的说法，这个世界上就不可能有翻案这种东西，也不可能有设计缺陷召回这种事情。一般这种情况都是在后面有了更科学客观的监测、鉴定方法之后才能发现，只能说：让子弹再飞一会儿吧。

挖挖鸡 UID 1100807

提车回来开过一次，给我吓得不敢用了

来自安卓APP客户端

皇城店小二 UID 966786

这帖子发出来就是吵架的

来自苹果APP客户端