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楼主: North

[二手车] 真正的新能源来了,网友们呼声真高

 
发表于 2023-8-20 22:59 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 四川省 移动数据上网公共出口
未来可能设置成全球任何地点都是无线充电,所有电子科技只要在地球上就能无线充电。或者隔5米一个充电点。电子产品走过就可连上充电。
  核聚变安在土星或者火星上。马斯克卫星作为变压器。
   摆脱万有引力的情况下,只需求尽圆周率。
   同时瓦数变小,功率变大。
   
    这一切灵感仅来自于霉用科技。
疯狂的我
UID 921727
发表于 2023-8-21 00:28 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 湖南省邵阳市 电信
小日本还在忽悠这个啊
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发表于 2023-8-21 01:12 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 四川省成都市 电信
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发表于 2023-8-21 01:23 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 四川省成都市 电信
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mimiai
UID 506198
发表于 2023-8-21 01:43 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 四川省德阳市 电信
安静安静安静 发表于 2023-08-21 01:23
兄弟你到底懂不懂?和生产规模有什么关系,现在能够产业化的制氢方式只有电解,电解1公斤氢差不多50多度电跑不掉,生产规模上去还能大幅度降低能耗?

还有你后边说抛开生产过程氢能源是清洁能源,目前氢电池车的电耗是普通电车的数倍,你这和抛开事实谈观点有什么区别?

我当然不懂,不过看了很多资料而已。氢产业本来作为替代品一个前提条件就是使用闲置能源来生产,整合利用那些错峰,不稳定的能量来源生产。日本人当初的规划里规模生产下成本相当于石油或者高一些。
  虽然这个要专家才能说明白,不过我理解的是太阳能,风能这些都是适合氢产业的。甚至可以包括核电。至于规模化能不能降低能耗我还真不知道,只是常理来说规模化至少能降低成本。
   我只是半罐水你有啥高见请指教指教?我说真心话哈。日本人当初选择氢能源应该是有原因的吧。
mimiai
UID 506198
发表于 2023-8-21 01:49 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 四川省德阳市 电信
安静安静安静 发表于 2023-08-21 01:23
兄弟你到底懂不懂?和生产规模有什么关系,现在能够产业化的制氢方式只有电解,电解1公斤氢差不多50多度电跑不掉,生产规模上去还能大幅度降低能耗?

还有你后边说抛开生产过程氢能源是清洁能源,目前氢电池车的电耗是普通电车的数倍,你这和抛开事实谈观点有什么区别?

哦对了,即便按你说的1公里氢需要50多度电,那也不能否定还有很多电能其实白都浪费掉了啊!东电搞了个光热发电那个你能理解吗?如果仅仅是只算经济性那直接摆光伏电站效率又高成本又低啊!为啥要多此一举搞成光热??还不是因为储能错峰啊
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发表于 2023-8-21 02:46 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 四川省成都市 电信
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毒药pro
UID 1236691
发表于 2023-8-21 08:15 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 四川省成都市 电信
我觉得这些都是卵的. 就现目前. 不管你是电车还是氢能源,折损下来绝对比油车贵. 价格贵不说 你以后卖 亏一长截.新能源车不适合家用!
tomcat2008
UID 226021
发表于 2023-8-21 09:08 | 显示全部楼层 来自: 四川省成都市 电信
70多万买个BBA婆娘随便耍,你开这个耍的到婆娘?人家以为你开网约车的
我是小金刚
UID 945290
发表于 2023-8-21 09:40 | 显示全部楼层 来自: 四川省成都市 移动
jforce 发表于 2023-8-20 19:13
现在只有3种驱动方式:内燃机、电机、蒸汽机
就是核聚变来了,也是转换成电能驱动电机 ...

他可能理解错了,新能源说的是能源,不是驱动方式。
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