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发表于 2023-1-27 17:40
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来自： 四川省 移动数据上网公共出口
不违规出轮胎胎毛一根，西门自己来拔不要钱。
目前打开百度地图一看，这个Y字形路口又堵得瓜兮兮。
昨天下午从成资渝高速开车回来，这是第一次走这个位置。就在这个地方堵了几公里，堵来停着不动，慢慢往前移，耗时接近40分钟。
没有施工，没有事故，纯粹就是车流量大，外道汇入的车辆变道造成拥堵。
据我观察，拥堵的主要原因就是这里对接成资渝高速、成宜高速、第二绕城，以及机场出来的道路，这四个道路汇集在短短的2、3公里内，不堵都难。要是把这几个汇合点分散开来就会好得多。
另外一点是成都道路普遍奇葩的地方：总要设计可变车道，例如三环路正常都是4车道，上了桥就给你设计成5车道，下桥又变回4车道，所以下桥的时候，外侧车道的车就往内挤，内侧车道的车就要避让，相互还要QIA，速度自然就上不去了，还容易擦挂。如果一直保持4车道，依次通行，不会被迫变道，肯定速度快得多。
上面说到的Y字形路口也是，两条高速的车汇成一条之后，开着开着突然减少2根车道，外侧车道的车拼命往内挤，挤得旁边的那根道动也动不了，没错，我就在那根动也动不了的道上，旁边还是实线，莫法变道。
这样设计的人，要么不会开车，要么就是想当然。
当然这是我外行的想法，也许人家有他的理由，但最终结果就是造堵。
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发表于 2023-1-27 18:06
