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bellman 发表于 2022-07-27 10:11 通勤距离不远,只有两三公里,但是途中一个路口经常都有JC,就是不知道查的严不严格
bellman 发表于 2022-07-27 14:40 本帖最后由 bellman 于 2022-7-27 14:41 编辑 标称和实际差异比较大,尤其是冬天 我买的小牛,非二手,标称60,实际冬天估计只有20左右,夏天稍微好点 同事的雅迪标称90 实际城区只有四五十
bellman 发表于 2022-07-27 14:34 嗯嗯 实际上长续航电马儿应该是够了,主要是觉得充电麻烦
dangs3000 发表于 2022-7-27 16:23 我跟你差不多,骑踏板交警基本没管过。我还是一环路。
snoopylei766679 发表于 2022-7-27 17:22 啥子哟 歪的哇 我买的倍特冬天都还好
snoopylei766679 发表于 2022-7-27 17:30 我现在时不时骑一盘我婆娘的倍特 我都觉得好安逸 无震动无噪音 为了发动机声音小 我试了无数种理由 上至 ...
bellman 发表于 2022-07-27 20:38 哈哈 你不提醒这一点,确实之前还只想到电马儿的缺点,摩托的优点
bellman 发表于 2022-07-27 20:37 都是专卖店买的新车,电池那些生产日期都没问题 针对这个问题还专门问了相关技术人员,回复是: 他们的标称参数大概是在二十多度的时候、载重、路面、行驶速度等都是在最佳点的时候测的。 冬天的话,里程大概打六七折; 买来肯定会破解速度限制。行驶速度不是最佳(大概是20左右,记不清了),里程又要打折; 然后在城区红灯多,所以启停也多、加速和刹车多,里程又要打折。 总之,最后的意思就是基本算是正常的。
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