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发表于 2022-7-18 10:25
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来自： 四川省成都市 电信
二手玫瑰 发表于 2022-07-18 00:29
每个努力付出的人都值得拥有自己喜欢的东西。
我也来分享一下油车，避免装逼，就借你帖子来分享一下了哈。
附图：买车时间表，我买的二手车居多。
二手QQ308：
拿到驾照的练手车，这车优缺点说不上来，忘了是啥感觉了，反正没有方向助力、夏天空调都舍不得开。
但我还记得拿到车的当天晚上，拉上我的合伙人去兜风，在小南街他眼睁睁看着我冲了一个红灯，到人民公园口子的时候他就说有事、打车先回去了。第二天做了个内堂精洗，那种柠檬香味的清洗剂，以至于现在偶尔闻到那个味道，都让我回忆起这个QQ车。
开了大半年亏了5千卖。
新车雪铁龙世嘉1.6手动：
算是我第一部车，开的时间也比较久。很多年以后，买了很多车都再也没这个感觉了。提世嘉的第一天真的是差点在车上过夜，各种研究。。这种感觉你们应该懂得。
开世嘉我去过很多地方，除了觉得离合重，世嘉算是一部用车成本很低的车了，没有遇到任何故障。2014年卖的时候10万公里的样子。
买成10.88裸车价、卖5.8万
新 雪铁龙C2 1.4手动：
2010年买的，当时我们两口子两地跑，需要多一部车，后来常年闲置，到现在只有7万公里，丢老罗店里平时接送货，不过他打整得很干净、也爱惜得不得了。离合行程合理、比世嘉轻，动力1.4也够，当时同期有1.6的标致206据说更安逸。
二手 普拉多TX4.0：
那段时间开过朋友的哈弗H5上大风顶、和论坛的同学租过普拉多去莫斯卡，迷上了越野车。2014年论坛老杨的普拉多要卖，TX低配版本不带天窗。日系普拉多神话就不多描述了，确实是一部耐用的车。以至于后来我又买了一台。
开了一年卖给论坛同学了，42买的、37.5卖的，要是放在去年那种炒作行情，说不定要赚钱。
二手 BMW740LI：
2015年秋天，刚结束的小贷生意留下一台客户抵押的7系还不上了，我就去异地解抵、提档来留下自己开（这个故事可以写2万字小说），7系的操控应该算是D级轿车中比较好的了，3.0双涡轮配6还是7速哦，响应还是很及时，我拿到的时候5万公里，2年时间我也开了5万公里，那段时间频繁宜宾、巴中交叉跑，很快到了BMW变速箱的10万公里维修期，果断卖了，这个车卖给4S店的，没亏钱。
二手 普拉多XV-N4.0：
7系卖了又找到一台普拉多，这次是顶配，除了没洗衣机配置，冰箱、彩电、空调都有，还2把锁。
舒适配置、通过性都很不错，高配的内饰也看得过去，4.0自吸的排量+非承载式的重量，综合油耗14不到，7元油价时代是完全能接受的。如果不改款、停产，我其实还推荐这款车给喜欢越野车的同学。
2017年42买的、2020年38.5卖给天天拍车的商家，晚一年卖可能还赚钱哈。
二手 LX570：
2020年买的老车，车况还行，尤其花了5个W整备一新之后简直没话说。这个车优点是做工和用料，以及底盘技术。缺点是油耗，现在一公里3元。
如果说丰田系越野kdss是底盘亮点，雷车的动态液压底盘就是plus版，当然还有马克莱文森。这个车不打算卖了，开到强制报废再说，卖了再想玩SUV已经找不到替代了。
二手 皇冠4.3V8：
同年买的，估计是中毒了V8，这个车稀有、车况也稀有。买来偶尔开，两台V8的购置税一年9000元没啥意义，开了一年就卖了。
不过皇冠的操控、乘坐舒适性真的没话说。静音效果也居然有雷车的风范。可惜技术不新停产了，成为了经典。
2020年29W买的，2021年33W卖的，真的给自己双击666
新 奔驰S400L：
去年买的，这车没具体的优点，让人感觉不到它具体的激情存在。这一代叫W223代号，车机系统、内饰、发动机调教都是奔驰S级的试验品，推出一年后奔驰自己把3.0T的主机改成了2.5T，官方指导价还涨价几万，我得给奔驰双击666，论坛还有个同学跟我一起买的，他开了几个月卖求，原价卖的，因为很多人想买3.0的S400。他落户公司户，撸了13%……懂得……
9速变速箱+48V电机，逻辑上我感觉是有问题的，至少没有LX570的6速给人的丝滑与线性。油价没涨之前我还是喜欢开LX570在城里跑，所以奔驰首保是一年后的这个月，我才开了9千公里（到一年的时间了）。
生意原因买过埃尔法、保时捷718、GL8：
2年时间几乎挣了一个车回来的哈。当时的三亚租赁市场太好了。
GL8我座得比较多，如果家里多娃，我还是很推荐2+2+3布局的GL8，引领商务车市场十多年，GL8真的值得推荐。
二老板的车基本不亏钱，还赚钱，眼光是不一样
永远都记得到一台车的兴奋的那种感受，哈哈哈
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发表于 2022-7-18 10:41
