讨论电车电费问题，作为电吹风和迪吹有义务普及一下

43326175 UID 594534

营门吹雪 发表于 2022-01-08 10:00
还可以这样么？一户可以申请两只电表？

嘿嘿，老家农村提前分户口了，所以有资格安装2只电表

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kyo2333 UID 874508

43326175 发表于 2022-01-08 09:16
我直接挂自己的居民用电表，担心电度超过280度，还另外申请了一只，2只表换到用，只用1-2毛的电

你这个操作骚气

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板栗 UID 968458

ljlw 发表于 2022-01-08 10:12
第二个问题你说的是车机，就和安卓系统一样！电车的核心是三电，这个很难突破，你看看哪家车企拥有三电技术！

这个突破空间还是大噢，比如电池，充电速度更快，电池容量更大，电池更稳定，比如智能辅助驾驶，也是肉眼可见的一直在进步。

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kyo2333 UID 874508

板栗 发表于 2022-01-08 10:07
电车两个大问题：其一就是冬天调电太快了，有续航焦虑；其二是电车技术处于飞速发展期，老车开几年，贬值率高，省的油钱，在其他地方出出去了。

我一年要比油车省4万多费用，随便他贬，仅代表个人。
我的第一台电车已经把车钱省回来了，而且还在继续开，电池也没多大损耗，感觉再开个三四年，都是赚钱了。

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营门吹雪 UID 260827

kyo2333 发表于 2022-1-8 11:23
我一年要比油车省4万多费用，随便他贬，仅代表个人。
我的第一台电车已经把车钱省回来了，而且还在继续开 ...

开的多肯定是电车划算 没得说头

ljlw UID 924515

板栗 发表于 2022-1-8 11:21
这个突破空间还是大噢，比如电池，充电速度更快，电池容量更大，电池更稳定，比如智能辅助驾驶，也是肉眼 ...

电池密度突破才是重点，这个可以预计三到五年还是那样！所以电池不会有太多变化，最多就是增加容量，就和加副油箱一样，和稳定说不上！充电速度这个受电网和其他因素影响，比较复杂，不是电车核心技术，充电桩和硬件也受不了！只能辅助驾驶，这些满足l2就可以，车道保持，自动跟车等，不可能到l4，这个对于市区为主的电车应用场景帮助不是那么大！

betal UID 758435

成都胖哥 发表于 2022-01-08 09:17
加油站翻修，就像现在的加气站，普及了会很方便

绝对不可能哦，这个油，气，电太近，重大危险源

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板栗 UID 968458

kyo2333 发表于 2022-01-08 11:23
我一年要比油车省4万多费用，随便他贬，仅代表个人。
我的第一台电车已经把车钱省回来了，而且还在继续开，电池也没多大损耗，感觉再开个三四年，都是赚钱了。

开的多确实安逸。一年五万公里甚至更多，肯定是电车划算，燃油车完全没优势。

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北导 UID 116548

成都胖哥 发表于 2022-01-08 09:17
加油站翻修，就像现在的加气站，普及了会很方便

百度一下氢是怎么来的

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