最后一天驻场，太无聊了来聊特斯拉，不喜欢的朋友别喷我！哈哈哈

43326175 · 发表于 2021-10-22 11:53

雨树1109 发表于 2021-10-22 11:26
综合成本（新车落地到最后的售出来算的每公里成本）算下来，由高到低排名，1是纯电池、2是混动、3是油车。纯电车驾驶体验没得毛病，安静、加速那些都棒，买车还是结合自己的使用场景来看把。今年的国庆买了电车出去自驾的就恼火，还有纯电车的使用售出的时间8年把，毕竟电车的电池占整车成本40%左右。一句话适合自己的就是好的，管他那些说的哦。

不认同你的观点：
再说下我的费用：汉ev中配到手除开各种补贴共23.3w
充电（我晚上11点开始冲，77度的电池充满电大约13-14块钱，按照15元算，满电我跑550-620的样子，就按最低550计算，每公里不到3分钱，保养一次120元，每1.2w公里保养一次。
我的车是电机、电控、电池包终身。
综上，对比同级别油车，哪来的用车成本第一，呵呵了。

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network · 发表于 2021-10-22 11:58

你自己屋里拉的线？这么便宜，便宜的过分了撒。我都外面快充，基本上五分

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纯粹误会 · 发表于 2021-10-22 11:58

长续航带FSD的毛豆3表示
真香

love大排量 · 发表于 2021-10-22 12:02

雨树1109 发表于 2021-10-22 11:26
综合成本（新车落地到最后的售出来算的每公里成本）算下来，由高到低排名，1是纯电池、2是混动、3是油车。纯电车驾驶体验没得毛病，安静、加速那些都棒，买车还是结合自己的使用场景来看把。今年的国庆买了电车出去自驾的就恼火，还有纯电车的使用售出的时间8年把，毕竟电车的电池占整车成本40%左右。一句话适合自己的就是好的，管他那些说的哦。

要的

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