开电动车从川西回来了，两个字总结：焦虑

成都老易 UID 35543

qq10860 发表于 2021-10-6 19:30
背个发电机不就OK了

然后发电机烧汽油？

打盹儿的懒猫 UID 970039

其实还好吧，提前规划行程，充电桩你可以高德地图提前看好，那些地方有状态怎么样，上次我去川西不焦虑，哈哈哈

林蛋大 UID 769102

看来以后家庭一辆电车一辆油车是标配

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chengdu666666 UID 321443

network 发表于 2021-10-07 09:33
您们开电车，找桩app 都不齐备吗？ 下个：加电  蔚来的app 找桩最全面的了。电车有利有弊，我反正一年干了接近5万公里，绝对还是香，到处跑。下个车绝对还是高续航的电车。主要是便宜啊，跑得多就划算，5万公里就最多用了5000电费，没任何保养费。我两个油车都一年没动了，国庆前送给表哥和小舅子了。开电车出行确实必须要做攻略。要结合地图看坡道，高的地图的新能源导航确实不错，根据预估能耗就能判断出下坡多还是上坡多一些。结合找桩app 一对比，就很明了。

不错的回复

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network UID 276683

yc777 发表于 2021-10-07 21:13
2号满电成都出发到小金剩38%，双桥沟堵了1.5小时，沃日镇出车祸堵了2小时全程20度空调。5号在小金酒店随车冲充到90%，回成都剩58%，全程20度空调。

估计我们在一条线上，我2号2点过也在双桥沟堵了，我去的夹金山

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纯粹误会 UID 347

flyingpigi 发表于 2021-10-8 11:49
不止哦，还不适合和油车结伴出行，大家都补充能源，你说大家等等我，我这里是快充只需要1个小时，别个5分 ...

除非一天跑700公里以上长途，不然区别不大。
一般跑长途，开三四个小时，一家人怎么也要休息一两次。

服务区吃个饭休息一下上个厕所，半个多小时要嘛（一家人实际应该不止），基本能充300多公里。续航就补起了。
等这300多公里续航跑完，又该休息了。
（大假服务区车多桩少出外，可以用找桩软件或者地图新能源模式，下收费站充电顺带吃饭。）

当然也有两个人换着开，一口气油车不停跑2000多公里的，这种情况极少。（我因为急事返回，干过）

其实这种长途，电车路途之间休息个把小时的时候，都可以把电补起。


所以买电车买个实际续航500公里左右的长续航版本，如果有焦虑，只能说不会用app和安排。

当然那些实际续航300多点的，是有点客观，但是也不至于说的比油车差多少。
既然安排长途旅游，时间真有那么金贵吗？
我反正是边耍边走，赶着跑趟子的长途我不喜欢。
那不叫旅游，叫过开车瘾。

当然也有人喜欢打卡游，大多数时间在路上赶路开车的，到点下来拍几张照片耍一会儿就撤，那这种人还是耍油车合适。

纯粹误会 UID 347

network 发表于 2021-10-7 09:33
您们开电车，找桩app 都不齐备吗？ 下个：加电  蔚来的app 找桩最全面的了。电车有利有弊，我反正一年干了 ...

车里丢个便携充电枪
会用app和地图新能源模式的

跑过几次长途以后
一般都比较淡定

network UID 276683

纯粹误会 发表于 2021-10-10 12:03
本帖最后由 纯粹误会 于 2021-10-10 12:07 编辑



车里丢个便携充电枪
会用app和地图新能源模式的

跑过几次长途以后
一般都比较淡定

我也很淡定，我车里20米随车充，不过一次都没用上。才市区300续航

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flyingpigi UID 52863

纯粹误会 发表于 2021-10-10 11:53
除非一天跑700公里以上长途，不然区别不大。
一般跑长途，开三四个小时，一家人怎么也要休息一两次。

单车规划好应该还好，你描述的这种就需要大家遵循你的安排。
比如路过九襄正是饭点，本来可以去吃黄牛肉，结果你需要在充电桩附近吃饭+充电。或者路过乐山本来有家钵钵鸡安逸得板，结果附近无法充电，大家要照顾你去不了。别人烦不烦你？再或者计划好了到某地吃饭+充电，规划的好好的，到地一看，好嘛，充电桩全有车或被占了，那咋办？油车跟你一起等还是找下一处？
总的来说，电车出远门，单车比较好，油车和电车现在还耍不拢。如果几个电车一起出行，桩就那几个，等大家都充好想想都酸爽。