乐西公路最新路况，另附苹果攻略。

二手玫瑰 · 发表于 2021-9-19 23:06

先说苹果购买指南。
乌斯河到皇木镇的山崖上偶尔有些相对的平地，向阳的坡度和峡谷昼夜温差造就了好吃的苹果和大白菜。从皇木镇到乌斯河的下山路上，半山的农户几乎家家都种苹果。由于销路固定，大部分人不会在门口摆摊，所以看见家里堆了这种白色框子的，一定是有种苹果，只需要下来问老乡可不可以摘点苹果卖给你。

我下车问老乡可以把框里苹果卖点给我不？老乡说你要吃随便拿就是了。我正疑惑难道不卖？老乡解释到，这是挑剩了的残次品，就是有伤的苹果。卖给我拿回去放不到多久就要坏，他们用来自己吃或者喂猪的。

“进来屋里座嘛，座到削苹果”。然后大姐安排大哥去地里摘我要的50斤苹果了。
刚落座准备尝尝苹果，大姐拿出一罐啤酒“来，喝水”。我只有说我不口渴。

等大哥摘苹果的时候，和大姐拉家常。我问她为什么不在门口也摆起卖呢？她说其他家都是家里有小娃娃，没事就摆摊，她大的那个在汉源上班、小的在汉源读初中，她平时又要养40头猪和几十只鸡，没时间摆摊。
恩，按照去年猪肉价格，这应该是一个年收入百万的殷实家庭。

50斤苹果很快摘回来了，就上面那种框子一大筐。过称，大概46斤，81元。微信转了88给大哥，图个彩头，我说预祝你40根肥猪儿卖个好价钱！过年来买你腊肉。

这段时间的苹果两种，一是青苹果（名字不知道我没买），二是我买的那种甜度还可以的叫红将军，国庆后才有红富士。

路线以及路况

红色线路是我今天走的，旁边有绿色的线路是我建议开轿车的朋友走的。

首先，从金河镇上去的话，刚上山那里有路牌，路牌上指示，去蓑衣岭和大瓦山走右边（就是绿色线路），我是走的左边上山，到桅杆村那里和右边绿色线路汇合。
金河镇到桅杆村我走的这一段路，目前是把沥青层铲了准备重新铺设。路况一般。
但可以看到三线建设的遗址，很有年代感。
比如路边全是这种，我怀疑整座山已经挖空了

金河镇到桅杆村路况

有一处隧道直接用了当年的工事，可以看出当年修的工事可以容纳汽车通过

这里有个废弃的营房，我估计驻扎一个连的兵力没问题。
有些营房已经交给地方，当地居民在居住。
给了这条狗一块麦当劳麦乐鸡之后，我收获了一条狗的友谊。

过了这个营房，前面几百米就是桅杆村，就是我地面标注绿色和红色线路交汇点。
也意味着再次走上了沥青路。
山路窄，弯道一定切记按喇叭哈

再往上，就是地图第二段绿色线路那里，我走的也是修路的路线，路牌显示：右边是蓑衣岭，左边是大瓦山。轿车朋友切记在一个路牌那里选择走“大瓦山”方向哈，一样的到蓑衣岭。
从大瓦山湿地公园走绿色线路的话，会在乐西公路汇合的。汇合之后就是这样的路了

走完这段还没有铺设沥青的路，会经过一片森林，细心看的话，右边有条土路进森林。
可以开进去看看，但不要进入林子里，因为蚂蟥非常多。这个季节会遇到很多人捡红伞伞，他们是带了盐巴的，把盐撒在裤脚和衣服上，蚂蟥就不得巴身上了。

过了森林，好路结束。这里就是唯一仅存的民国路基开始了，图上一处废弃的房子，就是乐西公路道班（道路养护班）

过了蓑衣岭石碑，全是水泥路到皇木镇了。
岩窝沟路段当年短短几公里就死了3000多人，血肉筑成的道路

当年在这样的岩石上修路，除了人工开凿，别无它法。

当年国民政府修建的路基，人民政府铺设水泥路面，算是国共合作的路了。
三线建设后，沿着金口河大峡谷修建了国道，这条路基本废弃。但沿途有居民，路一直还是在养护

最后重要提示：
从成都方向高速到峨边的话，峨眉要先下高速，出收费站200米掉头重新上高速，上高速的时候切记走最右边的“峨边专用通道哈”。
注意看路牌提示