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发表于 2021-5-10 23:19
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来自： 四川省成都市 电信
蛋蛋 发表于 2021-05-09 21:44
杉板桥道口对面，分出两条路轨，百度只画了右边那条，我把左边的补上了。右边是通向崔家店的嘉陵电厂的支线，建于1997年，左边那条是主线，50年代末就有了，通往沙河堡站（主线目前还保留了很小一段）
今天，在杉板桥道口对面，还能看到通往崔家店嘉陵电厂的那条铁轨的铁路桥的遗址，附近居民还拿轨道木枕当篱笆233
我们先来研究一下右边的铁路。
右边的支线通往崔家店的嘉陵电厂，2006年的时候途径一条河，一个道口。
最后分两条路轨，然后在河岸旁的送变电仓库那里截止。
崔家店的这条铁路在2012年4月10日正式遭到拆除（报道：http://sichuan.scol.com.cn/fffy/content/2012-04/10/content_3586524.htm），它的东家嘉陵电厂在2010年3月30日就停产整顿了。不过，嘉陵电厂直到2010年年末才停止运煤，停产前，电厂的支线平均每天要过4到6趟火车，运送3000至4000吨煤炭。2011年1月，嘉陵电厂为了防止停产期间设备和物资被盗，往运煤进厂的铁路上修了两道围墙，截断了铁路。至此，这条支线一共运营了14年。
前面提到的道口，位于崔家店段石湃渠桥。今天都还能看到一点铁路的痕迹。
哈哈，铁路桥那条路现在还在，穿出去就是高大上的中环
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发表于 2021-5-30 18:36
