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不打草稿 发表于 2020-09-29 17:06 本帖最后由 不打草稿 于 2020-9-29 17:18 编辑 no,是平台想这样子,只有这种高效的配送体系才能帮助平台降低配送成本 骑手反而无所谓一次几单,关键是保证合理收入,一小时15-20元 但平台一再降价,逼的只能一次多送几单保证这个合理收入
黑暗骑士 发表于 2020-9-29 18:26 一小时15-20还是不止,老手大概30元一个小时。跑15的基本是挂尸。美团闪送一个月赚7000-8000还是比较多。 ...
jetlee1234 发表于 2020-9-29 18:11 你在永远活在自己的世界 认识几个字就沾沾自喜了 还以为自己有见识 口嗨不犯法 但开口智商 闭口情商 就 ...
不打草稿 发表于 2020-09-29 18:33 算了,晓得你没啥说的了,可以结束了
不打草稿 发表于 2020-09-29 18:33 20我算的是平均,有高有底,平均下来差不多,一天跑10多个小时,200-300,除开休息日一个月7000-8000;但这个确实是拿时间抗下来的,不能算为高工资,差不多算2个班了 根据美团自己给的数据,收入4000左右的占比最大,那些上万的坚持不到好久,每天高度紧张的跑15个小时,真没几个人坚持的下来
不打草稿 发表于 2020-09-29 18:44 今年涨了4倍,我也买了他们的股票,但没赚4倍 话分2头说,这次降价降时间负面影响不是没有,消费端体验越来越差,经常有单子1小时送不到,2公里距离,今天我在朋友家吃饭,正好他点了外卖,我亲身体验了一次,真不是一般的差 经常这样,别个就不点了,美团可以控制商家和骑手,但无法控制消费者的选择 但在这个赛道上确实没有敌人,他也算是沾了大众点评的光
黑暗骑士 发表于 2020-9-29 18:44 今年上半年入坑美团的新增相当于总数一半。所以。。。。。。。主要对比进厂还是跑外卖收入高点 ...
不打草稿 发表于 2020-09-29 18:50 本帖最后由 不打草稿 于 2020-9-29 19:19 编辑 上半年属于特殊情况,入坑的估计不少会因为极差的客户体验出坑 而且外卖基本还是以上班族午餐为主,要想把其他非上班族拉进来并留下来,不容易 因为对于其他人群来说,难吃,等的久,这2个客观物理问题,无法解决 价格战不是万能的,你把外卖价格降的再便宜,也不能平衡这2个缺点带来的体验问题 -- 今年上半年入坑美团的新增相当于总数一半。所以。。。。。。。主要对比进厂还是跑外卖收入高点 这个和骑手收入关系不大,不会因为新用户增加,就增加了骑手收入.....去年夏天应该是5-6元一单,现在是4元一单
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