电动车从成都开到了珠峰大本营

针眼。 · 发表于 2020-9-14 12:56

我个人已经开了几年电动车了，之前觉得全国除了西藏电动车已经完全可以取代燃油车了，没想到我错了，居然有人从成都开到了珠峰，而且介绍沿途充电很轻松
自己开这几年电动车早就决定放弃燃油车了，当然大部分人有疑问和观望或者不认可完全可以理解因为之前我也是其中一员，但是盲目诋毁恶语中伤我无法理解这些人。我自己的电动车续航四百多公里跑过两千多公里的长途，无处不在的充电桩让我明白电动车的便利，总结一下被问的一些问题希望可以解除部分同学疑问
首先是问充电方不方便，在我老家达州宣汉县下一个普通的镇上都有几十个充电桩，大城市充电桩你留意一下基本无处不在，所有充电桩基本是通用的快冲，价格在5角到1.4元之间，基本是1.1左右，大部分车四十分钟能充到百分之八九十，回老家接个插板也能充但是比较慢基本在12个小时左右，我自己车位充电桩8小时，晚上插起就是，五六天充一次市区足够用，有人说晚上充电七八个小时我加油站十分钟搞定了太浪费时间，其实不对我在成都开几年没进过一次快冲，晚上回家顺手就充电了，并没有多占用我的时间，相反燃油车除了加油和去加油的路途都是占用了你额外的时间，所以比较并不恰当，小知识，车位可以单独申请电表，电价便宜价格固定无阶梯，最关键申请安装是免费的，这个也是车友告诉我的
保养售后，平时说实话除了加玻璃水不晓得还要保养啥子，不用加机油年审也完全不担心，电动车一般质保都是八年十年，很多厂家对电池还是终身质保这方面我其实一点不担心，我开的就是很小众的电动车，买它的原因就是因为续航长价格合适，我认识一个用这车跑网约车的一年十万公里，光省下的油费早就可以买这车了。目前市面上主要就铁锂和三元锂电，谁家也不比谁家好多少，最近我关注比亚迪的刀片电池安全性提高不少，对电动车确实是个好事。
平时基本投7分一公里，说实话早就不在意了基本比公交还便宜，摩托车早就卖了太耗油，不限号还免费停车，真的是想咋开就咋开，高速充电的时候是可以开空调的，燃油车长时间怠速开空调就容易中毒了，另外当一个老司机开上了电动车就知道有多爽了，开车行云流水动力永远不敢用完，红绿灯我要是在第一个刚好视野下比较安全我都会踩重点油门，不夸张的说很多时候我都快到下一个红绿灯了旁边的车才刚过上一个口子，虽然有点幼稚但还是有点爽
大概想到就这些，大部分电动车比燃油车配置有趣得多，对了混动基本没必要因为充电太方便了，有感兴趣的可以相互交流愿意解答，准备冷言冷语的朋友希望您多了解一下再表达
最后再回答一个经常被阿姨问到的问题，这车要驾照才可以开微信图片_20200914030004.jpg

二手玫瑰 · 发表于 2020-9-14 13:16

原则上应该没问题，沿路用旅行充？

djydyf · 发表于 2020-9-14 13:18

肯定没问题啦

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正宗川娃子 · 发表于 2020-9-14 13:22

这个还是厉害哦

nari · 发表于 2020-9-14 13:27

这是加州弗利蒙特产的原装进口长续航model3，搭载松下nca三元锂电池。
其余的电动车还是暂时呵呵吧要正视差距。

002984 · 发表于 2020-9-14 13:32

顾客：咱们这电动车能开长途吗？
销售：当然可以，你开到珠峰都没问题，只要有家用电插头就行。
顾客：充电耽搁时间不？
销售：你为啥出去长途，不就为了欣赏沿途的风景吗？车子充电，你就停下来享受风光，多好！
顾客：有道理啊！

转念一下，这逻辑有bug啊，什么时候停下来看风景不是车说了算，是TM我说了算啊2333333